防滑鏈會(huì)對(duì)輪胎造成一定傷害，但通過(guò)正確安裝和使用，能將這種傷害降到最低。一方面，不同材質(zhì)的防滑鏈對(duì)輪胎磨損程度有別，像鋼鐵材質(zhì)損傷可能大些，聚氨酯 TPU、橡膠材質(zhì)則較小。另一方面，若安裝方式不正確，如未確認(rèn)驅(qū)動(dòng)形式、防滑鏈尺寸不匹配等，也會(huì)加劇輪胎損傷。所以，選對(duì)防滑鏈并規(guī)范使用，才能降低對(duì)輪胎的損害 。

具體而言，不同類(lèi)型的防滑鏈在設(shè)計(jì)和功能上各有特點(diǎn)，這也影響著對(duì)輪胎的傷害程度。比如罩狀防滑鏈，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、防滑效果出色，可由于它與輪胎貼合相對(duì)緊密，在車(chē)輛行駛過(guò)程中與輪胎的摩擦較為頻繁，可能對(duì)輪胎損傷大些；而交叉安裝的單獨(dú)防滑鏈，結(jié)構(gòu)靈活、能更好適應(yīng)不同路面情況，不過(guò)相對(duì)容易松動(dòng)，松動(dòng)過(guò)程中也可能對(duì)輪胎造成一定的刮擦或磨損 。

從材質(zhì)上看，金屬防滑鏈在安裝和拆卸時(shí)，尖銳的部分容易刮傷輪胎表面；牛筋和橡膠材質(zhì)的防滑鏈，雖相對(duì)金屬材質(zhì)溫和一些，但由于增加了摩擦力，會(huì)使輪胎溫度升高，長(zhǎng)期使用也會(huì)加速輪胎老化。

在使用防滑鏈時(shí)，諸多細(xì)節(jié)也不容忽視。出行前就要提前安裝好防滑鏈，而不是遇到冰雪路面才匆忙操作。安裝和拆卸都要在安全地帶進(jìn)行，同時(shí)要確保輪胎沒(méi)有癟胎情況，否則不僅增加安裝難度，還可能進(jìn)一步損壞輪胎。防滑鏈尺寸必須與車(chē)輪尺寸精準(zhǔn)匹配，還要確認(rèn)車(chē)輛驅(qū)動(dòng)形式，將鏈條安裝在驅(qū)動(dòng)輪胎上。安裝后，行駛速度一般不宜超過(guò)50km/h，在雪地行駛時(shí)限速40km/h，車(chē)速過(guò)高不僅可能導(dǎo)致防滑鏈緊固斷裂脫落，還會(huì)讓輪胎出現(xiàn)駐波現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)甚至爆胎。

總之，防滑鏈對(duì)輪胎的傷害并非不可避免。只要我們充分了解防滑鏈的材質(zhì)、類(lèi)型特點(diǎn)，嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行安裝和使用，就能在保障行車(chē)安全的同時(shí)，最大程度減少對(duì)輪胎的傷害，延長(zhǎng)輪胎使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）