手動(dòng)擋加油轉(zhuǎn)速升高卻不提速，主要原因包括離合器打滑、發(fā)動(dòng)機(jī)油路系統(tǒng)問題、進(jìn)氣系統(tǒng)問題、點(diǎn)火系統(tǒng)問題等。離合器打滑時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力無法完全傳至驅(qū)動(dòng)輪，導(dǎo)致車速難提升，尤其在上坡時(shí)更為顯著。發(fā)動(dòng)機(jī)油路系統(tǒng)方面，機(jī)油不足、汽油泵故障等均會(huì)使動(dòng)力下降。進(jìn)氣與點(diǎn)火系統(tǒng)若出現(xiàn)堵塞、火花塞故障等狀況，也會(huì)影響車輛加速性能。

先來說說離合器打滑這一常見狀況。離合器片長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)磨損，當(dāng)磨損到一定程度，就無法正常傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力 。此外，摩擦片潤(rùn)滑不良也會(huì)導(dǎo)致摩擦力下降，使得離合器在工作時(shí)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。這種情況下，我們能明顯感覺到車輛在加速時(shí)力不從心，即便發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不斷攀升，車速卻難以提升，就好像有勁使不出一般。

再談?wù)劙l(fā)動(dòng)機(jī)油路系統(tǒng)問題。機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”，如果長(zhǎng)期機(jī)油不足，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就得不到良好的潤(rùn)滑和散熱，不僅動(dòng)力性會(huì)大打折扣，燃油消耗也會(huì)增加。嚴(yán)重時(shí)，活塞會(huì)撞擊氣門，導(dǎo)致相關(guān)連接件出現(xiàn)機(jī)械損傷。另外，汽油泵故障或者燃油濾清器堵塞，都會(huì)影響燃油的正常供應(yīng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)得不到充足的“糧草”，動(dòng)力自然就下降了。

進(jìn)氣系統(tǒng)方面，空氣濾清器、節(jié)氣門等部件一旦堵塞或出現(xiàn)故障，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量就會(huì)減少，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率，使動(dòng)力輸出不足。而點(diǎn)火系統(tǒng)若出現(xiàn)問題，比如火花塞無法正常工作，不能及時(shí)有效地將混合氣點(diǎn)燃，發(fā)動(dòng)機(jī)的做功過程就會(huì)受到影響，車輛也就無法順利提速。

總之，手動(dòng)擋汽車加油轉(zhuǎn)速升高卻不提速，是由多種因素導(dǎo)致的。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，車主們需要從多個(gè)方面進(jìn)行排查，及時(shí)找出問題所在并加以解決，才能讓愛車恢復(fù)良好的行駛性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）