停車后，手動(dòng)擋汽車可以直接從三檔換到一檔，自動(dòng)擋汽車則可以直接在一檔和三檔間互換 。手動(dòng)擋雖能直接從三檔掛入一檔，但在駕駛過(guò)程中，這樣操作不規(guī)范，可能影響車輛穩(wěn)定性，還會(huì)增加意外風(fēng)險(xiǎn)，也會(huì)對(duì)齒輪造成磨損，考試中甚至?xí)豢鄯帧６詣?dòng)擋則不存在這些問(wèn)題，能夠直接進(jìn)行檔位切換。

對(duì)于手動(dòng)擋汽車而言，雖然理論上允許從三檔直接掛入一檔，但在實(shí)際駕駛場(chǎng)景里，這并非是推薦的操作方式。在正常駕駛時(shí)，車輛從三檔直接降至一檔，由于車速與檔位的不匹配，會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的傳動(dòng)系統(tǒng)承受較大沖擊，不僅可能導(dǎo)致車輛出現(xiàn)頓挫，影響駕乘體驗(yàn)，長(zhǎng)期如此還會(huì)加速齒輪等部件的磨損，縮短其使用壽命。

在考試過(guò)程中，這樣的操作更是被視作失誤行為而面臨扣分。從安全駕駛的角度出發(fā)，當(dāng)需要減速停車時(shí)，更為合理的做法是先將檔位從三檔降至二檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制作用輔助剎車減速，待車速進(jìn)一步降低后，再平穩(wěn)地掛入一檔。

而自動(dòng)擋汽車就不存在這樣的困擾，因其內(nèi)部的液力變矩器或其他自動(dòng)換擋機(jī)構(gòu)，能夠自動(dòng)調(diào)整傳動(dòng)比，實(shí)現(xiàn)較為平順的換擋過(guò)程。駕駛員可以根據(jù)實(shí)際情況，直接在一檔和三檔之間進(jìn)行切換，車輛會(huì)自行適應(yīng)相應(yīng)的工況。比如在需要更大扭矩爬坡時(shí)，可直接從三檔換至一檔；而在路況良好、車速提升后，又能輕松從一檔切換回三檔。

總之，停車后手動(dòng)擋和自動(dòng)擋汽車在從三檔換一檔的操作上有著明顯區(qū)別。手動(dòng)擋雖可行但不建議，遵循規(guī)范駕駛才能保障車輛性能、駕駛安全以及延長(zhǎng)車輛使用壽命；自動(dòng)擋則操作相對(duì)簡(jiǎn)便，能直接切換，為駕駛者帶來(lái)更輕松的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）