嘉實(shí)多磁護(hù)機(jī)油、殼牌灰殼機(jī)油等都能在一定程度上減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。不同品牌機(jī)油因基礎(chǔ)油和添加劑配方的差異，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的影響不同。嘉實(shí)多磁護(hù)采用全合成技術(shù)，可降低發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部摩擦來(lái)減少噪音；殼牌灰殼擁有先進(jìn)的動(dòng)力清潔分散技術(shù)，能抑制積碳和油泥，進(jìn)而降低噪音。此外，選對(duì)機(jī)油型號(hào)也至關(guān)重要，適合車輛的機(jī)油能讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行更安靜，提升駕駛體驗(yàn) 。

嘉實(shí)多磁護(hù)機(jī)油憑借其全合成技術(shù)，展現(xiàn)出卓越的發(fā)動(dòng)機(jī)清潔性，性能遠(yuǎn)超普通機(jī)油。在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，它就像是一位細(xì)膩的呵護(hù)者，有效降低部件間的摩擦，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)更為順暢，噪音自然也隨之減少。而且在各種駕駛條件下，嘉實(shí)多磁護(hù)都能讓發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行，為減少噪音提供了堅(jiān)實(shí)保障。

殼牌灰殼機(jī)油同樣表現(xiàn)出色，其先進(jìn)的動(dòng)力清潔分散技術(shù)堪稱一大亮點(diǎn)。動(dòng)力清潔分散因子如同一個(gè)個(gè)微小的衛(wèi)士，防止污垢顆粒結(jié)塊形成油泥，將積碳和油泥有效去除和抑制。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部環(huán)境得到凈化，部件間的干擾減小，噪音也就大大降低，不少車主使用后都反饋其靜音效果顯著。

除了這兩款機(jī)油，德國(guó) GT 發(fā)動(dòng)機(jī)油也有獨(dú)特之處。它攻克了基礎(chǔ)油與添加劑調(diào)和的技術(shù)難題，采用四種 PAO 基礎(chǔ)油與酯類結(jié)合的完美配方，不僅耐高溫性能好，還能在一定程度上降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。嘉實(shí)多的鈦液強(qiáng)化技術(shù)也不容小覷，使油膜強(qiáng)度提高兩倍，堅(jiān)固的油膜如同緩沖墊，阻擋零件間的碰撞和摩擦，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)更加安靜。

此外，機(jī)油粘度的選擇也與發(fā)動(dòng)機(jī)噪音息息相關(guān)。要結(jié)合駕駛習(xí)慣、車輛行駛環(huán)境、車型等綜合考慮，也可參考車輛保養(yǎng)手冊(cè)。行駛條件惡劣、溫度較低時(shí)，選擇 0W 或 5W 系列機(jī)油；新車高溫粘度值一般較低，可用粘度值為 30 甚至 20 的機(jī)油；舊車或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件間隙大，需粘度較高的 40 機(jī)油。

總之，想要減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，選擇合適的機(jī)油至關(guān)重要。嘉實(shí)多磁護(hù)、殼牌灰殼等機(jī)油都各有優(yōu)勢(shì)，同時(shí)還要注意機(jī)油型號(hào)和粘度的選擇，多方面綜合考量，才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)安靜運(yùn)行，為我們帶來(lái)更舒適的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）