調(diào)整汽車(chē)手剎，需因車(chē)型而異進(jìn)行操作。對(duì)于機(jī)械手剎車(chē)型，一般可先將車(chē)輛停在平坦安全處，用千斤頂頂起后輪，然后找到手剎調(diào)整螺絲，常見(jiàn)位置在手剎拉桿后方或車(chē)輛底盤(pán)相關(guān)部位，用扳手松開(kāi)鎖緊螺母，旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺絲來(lái)調(diào)節(jié)松緊，過(guò)程中轉(zhuǎn)動(dòng)后輪感受制動(dòng)效果。電子手剎車(chē)型由電機(jī)控制，通常無(wú)法自行調(diào)節(jié)。總之，正確調(diào)整手剎關(guān)乎車(chē)輛停放安全與手剎系統(tǒng)壽命 。

具體來(lái)說(shuō)，在進(jìn)行機(jī)械手剎調(diào)整時(shí)，有幾個(gè)關(guān)鍵要點(diǎn)需要把握。找到手剎調(diào)整螺絲后，用扳手松開(kāi)調(diào)整螺絲的鎖緊螺母是重要的一步。此時(shí)，按順時(shí)針或逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)調(diào)整螺絲，以此達(dá)到合適的松緊度。在調(diào)整過(guò)程中，轉(zhuǎn)動(dòng)后輪感受制動(dòng)效果很關(guān)鍵。當(dāng)拉手剎時(shí)，后輪要有明顯阻力，松開(kāi)后又能自由轉(zhuǎn)動(dòng)，這才是合適的狀態(tài)。調(diào)整完成后，別忘了緊固鎖緊螺母。

力度適中是調(diào)整手剎的技術(shù)要點(diǎn)之一。過(guò)度擰緊螺絲，容易造成手剎拉線過(guò)度拉伸，或者制動(dòng)蹄片磨損過(guò)快，影響手剎的正常使用和壽命。同時(shí)，要確保左右后輪手剎調(diào)整平衡，不然會(huì)影響車(chē)輛制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性。此外，手剎性能會(huì)隨使用時(shí)間下降，所以定期檢查必不可少。

還有一種調(diào)節(jié)方法也較為常用。拆掉后輪后，能看到一個(gè)橡膠的防塵帽，摳掉防塵帽，將觀察孔轉(zhuǎn)到正下方，用手電筒照亮內(nèi)部，能看到調(diào)整齒輪。用一字改錐撥動(dòng)齒輪，向上轉(zhuǎn)動(dòng)是變緊，向下轉(zhuǎn)動(dòng)則變松。先松開(kāi)手剎，將齒輪向上轉(zhuǎn)動(dòng)，把手剎調(diào)至最緊，此時(shí)手轉(zhuǎn)剎車(chē)盤(pán)應(yīng)轉(zhuǎn)不動(dòng)，然后再松開(kāi)3到5下，直到手可以輕松轉(zhuǎn)動(dòng)剎車(chē)盤(pán)即可。

總之，汽車(chē)手剎的調(diào)整需要細(xì)致和耐心，不同車(chē)型的調(diào)整方式可能有所差異。如果對(duì)調(diào)整操作不確定，最好咨詢專(zhuān)業(yè)維修人員或前往4S店進(jìn)行處理，以保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）