導(dǎo)致氣缸墊損壞的情況有多種，包括安裝不當(dāng)、部件變形、質(zhì)量問題、高溫高壓、腐蝕、發(fā)動機老化及使用不當(dāng)?shù)取０惭b時螺栓未按規(guī)定順序或力矩擰緊，會影響密封；氣缸蓋等部件變形，使氣缸墊無法均勻受力；質(zhì)量不過關(guān)的氣缸墊易損壞；高溫高壓、腐蝕會破壞其結(jié)構(gòu)；發(fā)動機老化、使用中急加速急剎車等，也會讓氣缸墊過早受損 。

安裝不當(dāng)是常見因素之一。在安裝氣缸蓋時，若螺栓沒有依照規(guī)定順序擰緊，或者擰緊力矩不足，那么發(fā)動機運行時，各個部位受力不均，氣缸墊就容易被沖壞。而且，要是安裝時有褶皺、扭曲等情況，同樣會影響密封效果，導(dǎo)致氣缸墊無法正常工作。

部件變形也不容忽視。氣缸蓋一旦發(fā)生變形，或者氣缸套高出機體上平面的尺寸差距過大，安裝過程中個別缸筒就難以壓實，氣缸墊在這種狀態(tài)下，很容易因局部受力不均而損壞。此外，氣缸蓋和發(fā)動機機體接合面變形，也會使氣缸墊無法均勻受力，加速其磨損。

質(zhì)量問題是根源性因素。如果使用質(zhì)量不過關(guān)或假冒偽劣的氣缸墊，其本身的密封性能和耐用性就較差，在發(fā)動機正常運行時，很容易因承受不住壓力而損壞。即便正常使用，質(zhì)量不佳的氣缸墊也會更快出現(xiàn)老化、變形等問題。

高溫高壓與腐蝕對氣缸墊的破壞也不容小覷。若氣缸墊質(zhì)量不過關(guān)或長時間使用出現(xiàn)磨損，高溫高壓氣體就容易將其沖破。而長期使用堿性大的水，發(fā)動機水道和氣缸墊易被腐蝕，結(jié)構(gòu)遭到破壞，進而導(dǎo)致?lián)p壞。

發(fā)動機老化與使用不當(dāng)同樣會影響氣缸墊壽命。發(fā)動機使用時間長，氣缸墊自然會老化、出現(xiàn)裂紋。司機大腳踩油門、急剎車，使發(fā)動機負(fù)荷瞬間增大，也會對氣缸墊造成沖擊。另外，發(fā)動機缺水、機油不足、正時鏈條跳齒等其他因素，也可能間接導(dǎo)致氣缸墊損壞。

總之，氣缸墊損壞是多種因素綜合作用的結(jié)果。日常使用和保養(yǎng)汽車時，需多加留意這些方面，確保發(fā)動機正常運行，延長氣缸墊使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）