輪胎上的實(shí)心紅點(diǎn)表示輪胎縱向振動(dòng)時(shí)的最重位置（重心），空心黃點(diǎn)表示縱向振動(dòng)時(shí)的最輕位置（輕點(diǎn)）。輪胎在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，各部位受力和重量分布并非完全均勻。紅點(diǎn)所在處振動(dòng)最大，黃點(diǎn)所在處振動(dòng)最小。安裝輪胎時(shí)，將輪轂的重點(diǎn)、輕點(diǎn)與輪胎的相應(yīng)點(diǎn)正確匹配，能讓車(chē)輪重心分布更均勻，減少振動(dòng)和噪音，提升駕駛舒適度與車(chē)輛行駛安全性。

具體來(lái)說(shuō)，實(shí)心紅點(diǎn)代表著輪胎縱向剛性最大、轉(zhuǎn)動(dòng)一圈振動(dòng)最大的位置。倘若這個(gè)振動(dòng)值過(guò)大，那么車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性便會(huì)受到影響。而空心黃點(diǎn)所在之處，是輪胎全圓周上最輕的位置。在安裝時(shí)，把輪轂上最重的點(diǎn)，也就是有氣門(mén)嘴的位置，正對(duì)著輪胎上最輕的空心黃點(diǎn)，就能讓輪胎盡可能地保持平衡狀態(tài)。

值得一提的是，紅點(diǎn)一般位于輪胎側(cè)壁，較為顯眼，方便人們觀察；黃點(diǎn)多在輪胎內(nèi)側(cè)。并且，部分輪轂上也可能存在類似標(biāo)記，比如實(shí)心點(diǎn)代表輪轂的輕點(diǎn)。在安裝輪胎時(shí)，如果輪轂有紅點(diǎn)標(biāo)志，就將輪胎紅點(diǎn)與之精準(zhǔn)對(duì)齊；要是輪轂沒(méi)有標(biāo)志，那就把輪胎黃點(diǎn)與氣門(mén)嘴對(duì)齊。

若在安裝輪胎時(shí)，沒(méi)有將紅點(diǎn)和黃點(diǎn)正確對(duì)齊，車(chē)輛行駛時(shí)就會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)定的狀況，輪胎磨損也會(huì)變得不均勻。這不僅會(huì)影響車(chē)輛本身的性能發(fā)揮，降低燃油效率，還會(huì)縮短輪胎的使用壽命，更嚴(yán)重的是會(huì)對(duì)駕駛安全構(gòu)成威脅。

總之，輪胎上的紅點(diǎn)和黃點(diǎn)蘊(yùn)含著重要意義，關(guān)乎著車(chē)輛行駛的多項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)。車(chē)主在更換輪胎時(shí)，務(wù)必仔細(xì)觀察并正確安裝，日常使用中也要定期檢查輪胎狀態(tài)，重視這些標(biāo)記，從而保障出行的安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）