自動巡航是一種先進的駕駛輔助系統(tǒng)，能讓駕駛員設定車速后，無需持續(xù)踩油門踏板，汽車便可保持恒定速度行駛。它依靠車輛傳感器和控制單元，根據(jù)道路阻力變化自動調(diào)整油門開度。自動巡航功能多樣，包括定速、限速、主動巡航等，能在平緩道路保持勻速、減少油耗，長途駕駛時解放駕駛員雙腳、減輕疲勞，不過使用時也有一定限制條件 。

定速巡航是自動巡航中較為基礎(chǔ)的類型。開啟后，駕駛者選擇設定速度，就可以松開油門，車輛會保持當前速度行駛，并且能通過控制按鈕（桿）靈活調(diào)整速度。若想取消，踩剎車或者關(guān)閉開關(guān)即可。

限速巡航則有所不同，設定好限速后，駕駛者的腳不能離開油門踏板，當達到設定速度時，電腦會自動判斷供油量，以此來限制車速。

主動巡航是更為高端的存在，它加入了雷達或紅外線探測器，仿佛賦予了車輛“人工智能”。不僅能在特殊天氣下保證行車安全性，還具備跟車能力，可根據(jù)前方車輛的情況自動調(diào)整車速，保持安全距離。不過目前，主動巡航普遍只出現(xiàn)在高端豪華車上。

自動巡航雖然好用，但使用場景有一定要求。盡可能在高速公路或全封閉道路上使用，這樣能最大程度發(fā)揮其優(yōu)勢。而在雨天和冰雪天，由于路面濕滑，自動巡航可能無法準確應對突發(fā)狀況，所以要禁止使用。道路彎曲較多或需頻繁轉(zhuǎn)向時，也不適合開啟，因為車輛難以單純依靠預設速度安全行駛。路上車輛太多時，自動巡航也可能無法滿足復雜的路況需求。

總之，自動巡航為駕駛帶來了諸多便利與優(yōu)勢，在合適的場景下使用，能有效提升駕駛的舒適性和燃油經(jīng)濟性。但駕駛者必須清楚其限制條件，謹慎使用，讓這一功能更好地服務于安全駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）