柴油汽車 DPF 指的是柴油顆粒捕集器（Diesel Particulate Filter），它是安裝在柴油車排氣系統(tǒng)中的關(guān)鍵裝置。這一裝置通過(guò)特定的過(guò)濾技術(shù)，如擴(kuò)散沉淀、慣性沉淀和線性攔截等方式，能夠高效捕捉尾氣中的顆粒物，凈化廢氣中 65%-90%的顆粒，極大降低了尾氣對(duì)環(huán)境的污染。隨著使用，DPF 內(nèi)部會(huì)累積微粒，此時(shí)就需要通過(guò)主動(dòng)或被動(dòng)的再生方式來(lái)恢復(fù)其性能 。

主動(dòng)再生，是通過(guò)短暫的高熱促使顆粒燃燒，以此讓DPF恢復(fù)清潔。具體的方法有燃燒器噴油加熱再生、電加熱再生、微波加熱再生和紅外加熱再生等。這些方式能較為快速有效地解決DPF內(nèi)部微粒過(guò)多的問(wèn)題，確保其繼續(xù)正常發(fā)揮作用。

而被動(dòng)再生，則主要依賴車輛的正常運(yùn)行以及廢氣的自然作用來(lái)清除積聚的微粒。例如燃料添加劑催化再生過(guò)濾器系統(tǒng)、CRT（連續(xù)再生過(guò)濾器）系統(tǒng)和CCRT系統(tǒng)等。被動(dòng)再生相對(duì)更加“溫和”，在車輛日常行駛過(guò)程中就能逐步進(jìn)行。

然而，DPF內(nèi)部的灰分物質(zhì)無(wú)法通過(guò)再生還原分解。隨著時(shí)間推移，灰分不斷積累，會(huì)縮小DPF的有效容積，影響其過(guò)濾效果。所以，車主需選擇低灰分機(jī)油，并且定期對(duì)DPF進(jìn)行清潔再生。市面上像德國(guó)力魔的LM - 5169柴油顆粒過(guò)濾器清潔劑和LM - 5171柴油顆粒過(guò)濾器沖洗液，都是不錯(cuò)的清潔用品。

此外，在我國(guó)排放控制標(biāo)準(zhǔn)不斷提升的當(dāng)下，天津、北京、深圳等地規(guī)定，符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的柴油車必須配備DPF才能上牌。這意味著，消費(fèi)者在選購(gòu)柴油車時(shí)，一定要仔細(xì)檢查車輛是否配備了DPF。DPF作為柴油車排氣系統(tǒng)的重要組成部分，對(duì)尾氣凈化、車輛性能以及能否順利上牌都有著關(guān)鍵影響，廣大車主需對(duì)其予以足夠重視。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）