在自動(dòng)擋汽車(chē)中，“D+”是手動(dòng)模式下的升檔操作。當(dāng)車(chē)輛處于 D 擋時(shí)，將擋桿向左或向右撥動(dòng)切換至手動(dòng)模式，此時(shí)向“D+”方向推動(dòng)擋桿一下，就能實(shí)現(xiàn)升一檔。在下坡時(shí)，通過(guò)“D+”升至 D2 或 D3 檔，可利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制效果控制車(chē)速；上坡動(dòng)力充足時(shí)，使用“D+”升檔能防止動(dòng)力浪費(fèi)及潛在損害。合理運(yùn)用“D+”，能讓駕駛更隨心，也利于保護(hù)車(chē)輛。

在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，“D+”的作用十分顯著。當(dāng)車(chē)輛行駛在較長(zhǎng)且較陡的下坡路段時(shí)，如果一直依靠剎車(chē)來(lái)控制車(chē)速，很容易使剎車(chē)系統(tǒng)因過(guò)熱而出現(xiàn)性能衰減，這是非常危險(xiǎn)的情況。此時(shí)，通過(guò)將擋位利用“D+”升至D2或D3檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用來(lái)輔助控制車(chē)速，就能大大減輕剎車(chē)系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，讓車(chē)輛更安全地行駛。

而上坡時(shí)，若車(chē)輛動(dòng)力充足，適時(shí)使用“D+”升檔同樣重要。因?yàn)樵谶@種情況下，如果車(chē)輛一直處于較低擋位、高轉(zhuǎn)速運(yùn)行，不僅會(huì)造成燃油的浪費(fèi)，長(zhǎng)期如此還可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱產(chǎn)生不必要的磨損。合理升檔可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱在更合適的工況下工作，延長(zhǎng)它們的使用壽命。

此外，汽車(chē)電子控制單元（ECU）偶爾會(huì)出現(xiàn)未能準(zhǔn)確識(shí)別駕駛員操作意圖的情況，比如在應(yīng)該升檔的時(shí)候沒(méi)有自動(dòng)升檔。這時(shí)，手動(dòng)使用“D+”進(jìn)行升檔操作，就能確保車(chē)輛的動(dòng)力輸出平穩(wěn)、駕駛體驗(yàn)順暢，避免因擋位不合適而產(chǎn)生的頓挫感或其他異常狀況。

總之，“D+”檔位為自動(dòng)擋汽車(chē)駕駛帶來(lái)了更多的自主性和操控性。它不僅可以在特殊路況下保障行車(chē)安全，還能幫助駕駛者更好地控制車(chē)輛的動(dòng)力輸出，降低車(chē)輛部件的損耗。學(xué)會(huì)合理運(yùn)用“D+”檔位，無(wú)疑能讓駕駛過(guò)程變得更加從容與舒適，提升整體駕駛品質(zhì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）