有內(nèi)胎的輪轂可以換真空胎，但僅限于鋁圈和鐵圈，鋼圈不行。真空胎沒有內(nèi)胎，是靠外胎密封墊與輪轂外邊結(jié)構(gòu)封閉內(nèi)部氣體，外胎兼起內(nèi)胎作用，且胎壁更厚，胎圈外側(cè)還有橡膠密封層，密封效果出色。換用真空胎后，車輛破口自封能力增強，不易漏氣，爆胎風(fēng)險降低，耐磨性和散熱性也更好，能顯著提升駕駛體驗與安全性 。

真空胎的這種特性，得益于其獨特的結(jié)構(gòu)設(shè)計。在充氣之后，真空胎的外表張力增大，形成了一種穩(wěn)固的狀態(tài)。當(dāng)遭遇尖銳物體扎刺時，其自封能力便開始發(fā)揮作用，減少了漏氣的可能性，為行車安全提供了一份保障。而且其出色的耐磨性，讓輪胎的使用壽命得以延長，減少了頻繁更換輪胎的麻煩。良好的散熱性，則能讓輪胎在長時間行駛過程中保持穩(wěn)定的性能，降低因過熱導(dǎo)致的各種隱患。

不過，在將有內(nèi)胎的輪轂換成真空胎時，也有一些要點需要注意。首先，一定要選擇合適尺寸和規(guī)格的真空胎，確保與輪轂完美適配。如果尺寸不匹配，可能會影響輪胎的正常使用，甚至帶來安全風(fēng)險。其次，更換后需要進(jìn)行動平衡調(diào)試。這一步至關(guān)重要，它能確保輪胎在高速旋轉(zhuǎn)時處于平衡狀態(tài)，避免出現(xiàn)抖動等問題，從而保障車輛行駛的平穩(wěn)與安全。建議在更換過程中，咨詢專業(yè)的維修人員或車輛廠家，獲取準(zhǔn)確的指導(dǎo)和建議。

總之，有內(nèi)胎的鋁圈和鐵圈輪轂更換真空胎，是提升車輛性能和駕駛體驗的可行之舉。只要在更換時注意各項要點，遵循正確的流程，就能讓愛車換上“新鞋”，在道路上更加安全、舒適地馳騁。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）