點(diǎn)火前發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈亮，大多屬于正常的自檢現(xiàn)象，并非發(fā)動(dòng)機(jī)真有故障。打開點(diǎn)火開關(guān)但不啟動(dòng)車輛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入自檢程序，此時(shí)儀表上發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起是正常的，如果該燈不亮反而說明發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)可能有問題。不過，要是啟動(dòng)車輛后黃燈仍亮，那就表明發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)存在故障，需要用診斷電腦讀取故障代碼來排查解決。

當(dāng)啟動(dòng)車輛后發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈依舊亮起，這背后可能潛藏著多種原因。首先，有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)某個(gè)部件出現(xiàn)故障，使得發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常運(yùn)作。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的核心“心臟”，其內(nèi)部構(gòu)造精密復(fù)雜，任何一個(gè)零部件的損壞都可能引發(fā)連鎖反應(yīng)，導(dǎo)致黃燈亮起 。

燃油系統(tǒng)出現(xiàn)問題，也是常見的誘因之一。燃油泵、噴油嘴等關(guān)鍵部件一旦發(fā)生故障，燃油的輸送與噴射就會(huì)受到影響，無法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供精準(zhǔn)適量的燃油，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法順利啟動(dòng)，黃燈也隨之點(diǎn)亮。

發(fā)動(dòng)機(jī)的傳感器眾多，像氧傳感器、曲軸位置傳感器等，它們?nèi)缤l(fā)動(dòng)機(jī)的“神經(jīng)末梢”，負(fù)責(zé)向發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）傳遞各種信息。倘若這些傳感器發(fā)生故障，ECU就無法準(zhǔn)確識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，進(jìn)而觸發(fā)黃燈報(bào)警。

此外，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元到相關(guān)部件之間的線路故障，也可能干擾信號(hào)傳輸，致使發(fā)動(dòng)機(jī)無法正常工作，黃燈亮起。還有發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元本身故障，或者發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部分、潤(rùn)滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障，同樣會(huì)引發(fā)此類現(xiàn)象。

總之，點(diǎn)火前發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈亮，啟動(dòng)后熄滅一般無需擔(dān)憂。但啟動(dòng)后黃燈持續(xù)亮起，就要引起重視。因?yàn)檫@背后的原因復(fù)雜多樣，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)多個(gè)系統(tǒng)。為保障行車安全與車輛性能，此時(shí)應(yīng)及時(shí)聯(lián)系專業(yè)技師，借助專業(yè)設(shè)備進(jìn)行全面檢查與維修，切莫自行盲目診斷修理，以免造成更嚴(yán)重的后果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）