現(xiàn)代ix35的實(shí)際油耗大約在7.5 - 10.5L/100km ?，F(xiàn)代ix35有1.4T和2.0L不同動(dòng)力配置，官方公布的油耗數(shù)據(jù)相對(duì)較低，可實(shí)際行駛中受駕駛習(xí)慣、路況等多種因素影響，油耗會(huì)有所增加。其中，1.4T車型實(shí)際油耗平均在7.5 - 9.5L/100km，2.0L車型則在8.5 - 10.5L/100km ?？傮w來(lái)說(shuō)，每位車主的實(shí)際駕駛環(huán)境和習(xí)慣都會(huì)讓最終油耗有所差異 。

具體來(lái)看，1.4T渦輪增壓引擎的車型，官方綜合油耗為6.2L/100km ，但在實(shí)際駕駛中，由于頻繁的加速、剎車，以及城市道路走走停停的狀況等，預(yù)計(jì)會(huì)略增至8.5L/100km。而2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，官方綜合油耗為7.1L/100km ，實(shí)際使用中，油耗約在8.71L/100km左右。曾有對(duì)2.0L版本的測(cè)試，保持30公里/小時(shí)速度跑105公里后，實(shí)際油耗為8.8L/100km。

油耗的波動(dòng)，與諸多因素息息相關(guān)。路況是一大關(guān)鍵因素，城市道路擁堵時(shí)，車輛經(jīng)常處于怠速和頻繁啟停狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)做功增加，油耗自然上升；而在高速公路上，車輛能保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷相對(duì)較小，油耗也就隨之降低。駕駛習(xí)慣同樣不容忽視，急加速、急剎車、長(zhǎng)時(shí)間怠速等不良習(xí)慣，都會(huì)使燃油的利用率降低，導(dǎo)致油耗升高。

此外，汽車承載量越重，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛，油耗也會(huì)升高；冬季氣溫低，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更長(zhǎng)時(shí)間預(yù)熱，且機(jī)油黏稠度增加，也會(huì)讓油耗有所上升；開(kāi)啟空調(diào)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，進(jìn)而增加油耗。

綜上所述，現(xiàn)代ix35的實(shí)際油耗因多種因素而有所不同。車主若想降低油耗，除了選擇合適的出行路線，避開(kāi)擁堵路段，還需養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，讓愛(ài)車保持更經(jīng)濟(jì)的油耗狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）