L4發(fā)動機性能較為出色，是汽車動力系統(tǒng)可靠之選。L4發(fā)動機氣缸呈直線排列，布局緊湊，利于車輛內(nèi)部空間規(guī)劃。它能輸出強大的低速扭矩，動力平穩(wěn)且充沛，工作循環(huán)中氣缸作用力相互抵消，運轉(zhuǎn)極為平穩(wěn)。并且，其制造成本相對較低，應用廣泛。同時，還不斷融入新技術(shù)，提升性能與燃油經(jīng)濟性，在眾多車型上都有著不錯的動力表現(xiàn) 。

不同車型搭載的L4發(fā)動機，性能也存在一定差異。以哈弗F7 2.0T四驅(qū)i悅版為例，其所配備的L4發(fā)動機能夠在各種路況下，展現(xiàn)出強勁的動力。無論是城市道路的起步，還是高速公路上的超車，都能夠輕松應對，給駕駛者帶來十足的信心。而寶來2023款280TSI DSG尊行版的L4發(fā)動機，在保證動力輸出的同時，更側(cè)重于燃油經(jīng)濟性。在日常通勤中，它能夠以較低的油耗完成行程，為車主節(jié)省不少開支。

在油耗方面，L4發(fā)動機的表現(xiàn)是可圈可點的。盡管不同車型由于車身重量、風阻系數(shù)等因素的影響，油耗會有所不同，但總體而言，都處于一個可接受的范圍。而且隨著技術(shù)的進步，L4發(fā)動機的燃油效率還在不斷提升。

L4發(fā)動機的點火順序經(jīng)過精心設(shè)計，非常合理。這不僅降低了各氣缸之間的干涉，還使得發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中更加安靜、順暢。同時，渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙噴射等新技術(shù)的引入，猶如給L4發(fā)動機注入了新的活力。這些技術(shù)的應用，讓L4發(fā)動機在性能提升的同時，還能更好地適應環(huán)保要求。

總之，L4發(fā)動機憑借其緊湊的布局、穩(wěn)定的動力輸出、出色的低速扭矩、較低的制造成本以及不斷提升的性能和燃油經(jīng)濟性，成為汽車動力系統(tǒng)中備受青睞的選擇。無論是追求動力還是注重油耗，它都能在不同程度上滿足消費者的需求，在汽車領(lǐng)域持續(xù)發(fā)揮著重要作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）