雅閣油電混合不需要充電。它采用非插電式混合動力系統，依靠發(fā)動機為電機充電。其動力系統構造精妙，行駛初期電池電量足，輔助動力系統無需工作；電量低于60%時自動啟動；能量需求大時，輔助動力系統與電池組協同供能；需求小時，輔助動力系統供電之余還為電池充電。如此設計既讓用戶無需操心充電問題，又兼具出色性能與經濟性 。

在車輛低速行駛或者減速階段，輔助動力系統就會悄然啟動，它不僅能為驅動系統源源不斷地輸送動力，還能巧妙地將多余的能量轉化為電能，為電池充電。這一過程就像是一位精打細算的管家，合理分配能量，讓每一份資源都能物盡其用。

當你需要強勁動力，比如在高速公路上超車或者快速起步時，輔助動力系統和電池組就會攜手合作。電池組釋放儲存的電能，輔助動力系統則全力運轉，二者共同為驅動系統提供強大的能量支持，讓車輛能夠迅速響應你的指令，實現順暢加速。

而當車輛能量需求較小，比如在城市道路中緩慢行駛或者處于巡航狀態(tài)時，輔助動力系統一方面維持車輛的正常行駛，另一方面還不忘給電池組充電，保證電池時刻保持充足的電量。

這種獨特的動力運作方式，使得雅閣油電混合車型在保持良好動力性能的同時，還擁有出色的燃油經濟性。用戶無需像駕駛純電動車那樣擔心找不到充電樁，只需像往常駕駛汽油車一樣，在需要的時候前往加油站加油即可。

總的來說，雅閣油電混合車型憑借其無需外接充電的便利、精妙的動力系統協作以及良好的綜合性能，為用戶帶來了一種既環(huán)保又省心的出行新選擇，在汽車市場中展現出獨特的魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）