車子停放八個月會有一定影響。長時間停放，車輛電池會因自放電而電量耗盡，機油粘度增加影響發(fā)動機啟動，輪胎也會因受力不均而變形、橡膠老化，還有油液可能變質(zhì)、車身易生銹、車內(nèi)設(shè)備或許出現(xiàn)故障。這些狀況會不同程度影響車輛性能與壽命。不過，若能在停放期間定期檢查和維護，如啟動充電、轉(zhuǎn)動輪胎等，便可在一定程度上減少不利影響 。

具體來說，電池方面，自放電是電池難以避免的特性，八個月的時間足以讓電池電量消耗殆盡。屆時，車輛可能無法正常啟動，嚴(yán)重的話電池可能直接報廢，只能更換新的。

機油的變化同樣不可忽視。隨著時間推移，機油的粘度顯著增加，流動性變差。當(dāng)再次啟動發(fā)動機時，機油無法迅速到達各個需要潤滑的部件，增加了發(fā)動機的磨損，啟動也會變得困難重重。

輪胎長期承受車身重量，受力不均，局部會出現(xiàn)變形。而且橡膠在自然環(huán)境中會逐漸老化，性能下降。這樣的輪胎不僅影響行車舒適性，還存在安全隱患，高速行駛時甚至可能引發(fā)爆胎。

剎車油、防凍液等油液，在長時間靜置后可能變質(zhì)或失效。變質(zhì)的油液無法正常發(fā)揮作用，比如剎車油性能下降會影響剎車系統(tǒng)的靈敏度，防凍液失效可能導(dǎo)致發(fā)動機散熱不良。

車身的生銹問題也不容小覷。底盤、車門、車窗等部位，由于經(jīng)常接觸雨水、濕氣等，長時間停放更容易生銹腐蝕，降低車身的強度和耐久性。車內(nèi)設(shè)備，如車載電子設(shè)備，可能因長時間不通電出現(xiàn)故障，車內(nèi)的塑料件和座椅也會因自然老化而變硬、變脆。

總而言之，車子停放八個月確實會面臨諸多狀況。但只要我們在停放前做好充分準(zhǔn)備，停放期間按照要求定期維護，再次使用時進行全面檢查和保養(yǎng)，就能將這些不利影響降到最低，讓車輛依然能夠正常、安全地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）