要確保車輛在車道中間行駛，需要從車輛調(diào)整、駕駛操作、借助系統(tǒng)和觀察判斷等多方面著手。具體而言，要正確調(diào)整座椅、方向盤和后視鏡位置，為良好駕駛奠定基礎(chǔ)；駕駛時保持車速適中，穩(wěn)定控制方向盤，小幅度調(diào)整；利用車道保持輔助系統(tǒng)減輕駕駛負(fù)擔(dān)；同時，通過觀察道路標(biāo)志標(biāo)線、車輛參考點及左右后視鏡等，精準(zhǔn)判斷車輛位置并及時微調(diào)。

在車輛調(diào)整方面，座椅的正確位置能讓駕駛者操作更自如。將座椅前后、上下調(diào)整到合適位置，腿部能自然伸展，雙手輕松夠到方向盤。而方向盤角度要以駕駛者舒適且能清晰觀察儀表盤為宜。后視鏡的調(diào)整也極為關(guān)鍵，左后視鏡以地平線為基準(zhǔn)，天空和大地各占一半，車身占鏡面 1/4 左右；右后視鏡讓右側(cè)天空占 1/4，車身同樣占 1/4。如此調(diào)整后，通過后視鏡可輔助判斷車輛是否在車道中間。

駕駛操作上，車速要根據(jù)路況合理控制。在城市道路，保持 30 - 60 公里每小時的速度，既能及時應(yīng)對突發(fā)情況，又能保證在車道中間穩(wěn)定行駛。高速行駛時，雙手輕握方向盤，小幅度、漸進式調(diào)整方向，直線行駛時更要穩(wěn)住。轉(zhuǎn)彎時提前減速，根據(jù)彎道弧度平穩(wěn)轉(zhuǎn)動方向盤。

如今很多車輛配備了車道保持輔助系統(tǒng)，開啟該功能后，車輛能自動識別車道線并保持在車道中間行駛。當(dāng)車輛接近車道邊緣時，系統(tǒng)會發(fā)出警報或自動微調(diào)方向，大大減輕了駕駛者的負(fù)擔(dān)。

觀察判斷是確保車輛在車道中間行駛的重要環(huán)節(jié)。利用車輛參考點，比如有些車引擎蓋前緣中點與車道標(biāo)線對齊時，車輛大致在中間。還可觀察地面標(biāo)識箭頭，若箭頭從車輛正中間穿過，車輛就在路中間位置。同時，要時刻留意左右后視鏡，車身與道路分界線平行且兩邊距離相同時，車輛便處于車道正中間。

總之，確保車輛在車道中間行駛，是多個方面協(xié)同配合的結(jié)果。車輛調(diào)整到位是基礎(chǔ)，駕駛操作規(guī)范是關(guān)鍵，借助系統(tǒng)是助力，觀察判斷準(zhǔn)確是保障。只有做到這些，才能讓車輛穩(wěn)定地行駛在車道中間，保障行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）