胎壓傳感器一般在氣門嘴位置，也常安裝在輪胎的內(nèi)側(cè)。胎壓傳感器有內(nèi)置式和外置式之分，內(nèi)置式的安裝在輪胎內(nèi)部，穩(wěn)定性高且能提供更精準(zhǔn)的溫度數(shù)據(jù)，但安裝復(fù)雜，打氣時還需拆卸；外置式的則加在氣門嘴外面，安裝簡便，不過使用壽命通常在 2 至 3 年。不同位置的胎壓傳感器各有特點(diǎn)，保障著我們對輪胎氣壓狀態(tài)的有效監(jiān)測。

內(nèi)置式胎壓傳感器，安靜地隱匿于輪胎內(nèi)部。它猶如一位沉穩(wěn)的守護(hù)者，憑借自身穩(wěn)定的特質(zhì)，精準(zhǔn)感知著輪胎內(nèi)部的氣壓變化以及溫度情況。由于安裝在輪胎內(nèi)部，它受外界環(huán)境干擾較小，從而能為車主提供更為精確可靠的數(shù)據(jù)信息。然而，這種安裝方式也帶來了一些不便，每當(dāng)需要給輪胎充氣時，就得將其拆卸下來，較為繁瑣。

外置式胎壓傳感器，則大大方方地“站立”在氣門嘴外部。它安裝起來十分簡單，車主自己就能輕松操作。這種便利性讓很多人對它青睞有加。雖然外置式傳感器在便捷性上占優(yōu)，但由于直接暴露在外部環(huán)境中，會受到風(fēng)吹日曬、雨水侵蝕等因素影響，導(dǎo)致其使用壽命相對較短，一般為 2 至 3 年。

直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，正是依靠安裝在輪胎里的壓力傳感器，直接測量輪胎氣壓，并通過無線發(fā)射器將信息發(fā)送到中央接收模塊，讓車主清晰看到各輪胎氣壓數(shù)據(jù)。一旦輪胎氣壓過低或出現(xiàn)漏氣，系統(tǒng)便會及時報警。間接式胎壓監(jiān)測則是借助汽車 abs 系統(tǒng)的輪速傳感器，通過比較輪胎間速度差來監(jiān)測胎壓，以計算輪胎滾動半徑的方式達(dá)到監(jiān)測目的。

胎壓傳感器無論是安裝在氣門嘴位置還是輪胎內(nèi)部，無論是內(nèi)置式還是外置式，亦或是直接式或間接式監(jiān)測方式，它們都在為我們的行車安全保駕護(hù)航。在日常行車過程中，我們不僅要了解它們的位置和特點(diǎn)，更要重視對胎壓傳感器的定期檢查與維護(hù)，確保它們時刻處于良好的工作狀態(tài)，為我們的出行提供可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）