排氣管滴黑水一般屬于正常現(xiàn)象，而滴黑油則不正常。汽車發(fā)動機(jī)正常工作時，汽油燃燒產(chǎn)生的水蒸氣冷卻會凝結(jié)成水滴，與排氣管內(nèi)積碳混合后就形成黑水排出，這是燃燒充分、霧化效果好的表現(xiàn)。但滴黑油多是由于燃油品質(zhì)不佳、不良駕駛習(xí)慣，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燃燒不充分，多余燃油形成黑油。或者是氣缸和活塞磨損大，密封變差，機(jī)油進(jìn)入氣缸腔后經(jīng)排氣管排出 。

當(dāng)出現(xiàn)排氣管滴黑水的情況時，不必過于驚慌。任何使用汽油的汽車，在正常運行過程中都難以避免積碳的積累，這是正常現(xiàn)象。因為汽油在發(fā)動機(jī)內(nèi)充分燃燒后，產(chǎn)生的水蒸氣在溫度較低的排氣管中冷卻凝結(jié)，而排氣管內(nèi)部本身就會有一定的積碳，二者混合便出現(xiàn)了黑水。此時的車輛往往處于一個良好的工作狀態(tài)，說明發(fā)動機(jī)的燃燒工況較為理想。

然而，排氣管滴黑油就需要引起重視了。如果使用了劣質(zhì)燃油，會使得發(fā)動機(jī)無法充分燃燒燃油，從而形成積碳，阻礙燃油的正常燃燒進(jìn)程，最終導(dǎo)致多余的燃油無法充分轉(zhuǎn)化為動力，以黑油的形式從排氣管滴出。不良駕駛習(xí)慣也可能導(dǎo)致這一問題，經(jīng)常低速行駛且保持怠速狀態(tài)，或者在等待停車時長時間使用空調(diào)，都會讓發(fā)動機(jī)的空燃比失衡，燃燒不充分，進(jìn)而產(chǎn)生黑油。另外，氣缸和活塞之間過度磨損，密封性能變差，機(jī)油進(jìn)入氣缸腔后隨著廢氣從排氣管排出，也是滴黑油的原因之一。

總之，排氣管滴黑水通常是正常現(xiàn)象，是汽車發(fā)動機(jī)良好工作狀態(tài)的一個小體現(xiàn)。但滴黑油卻是車輛發(fā)出的“警報”，出現(xiàn)這種情況要及時檢查發(fā)動機(jī)磨損狀況以及燃油質(zhì)量，同時也要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，這樣才能讓汽車保持良好的運行狀態(tài)，延長使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）