大眾發(fā)動(dòng)機(jī)起停功能使用起來(lái)并不復(fù)雜。每次汽車(chē)點(diǎn)火后，在車(chē)門(mén)緊閉且車(chē)速大于 3 公里/小時(shí)并持續(xù)約 4 秒鐘的狀態(tài)下，該功能會(huì)自動(dòng)激活。停車(chē)時(shí)，踩剎車(chē)兩秒發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，若想重啟，松開(kāi)剎車(chē)踩油門(mén)或轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)即可；掛空擋、拉手剎、松離合，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，再踩離合便自動(dòng)啟動(dòng)。此功能能降低燃油消耗，不過(guò)在一些特定情況建議關(guān)閉 。

比如在水中行駛時(shí)，就必須關(guān)閉自動(dòng)啟停功能。因?yàn)檐?chē)輛在涉水過(guò)程中，如果發(fā)動(dòng)機(jī)意外熄火，此時(shí)自動(dòng)啟停系統(tǒng)若啟動(dòng)試圖重啟發(fā)動(dòng)機(jī)，很可能會(huì)導(dǎo)致水倒灌進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，從而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重?fù)p壞。

特定坡度行駛時(shí)也不適宜開(kāi)啟。當(dāng)下坡坡度超過(guò)10% ，上坡坡度超過(guò)12%，大部分汽車(chē)雖會(huì)自動(dòng)關(guān)閉該功能，但為了保險(xiǎn)起見(jiàn)，手動(dòng)提前關(guān)閉更為妥當(dāng)。在這種較大坡度的路況下，自動(dòng)啟停功能頻繁啟動(dòng)可能會(huì)影響車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性與安全性。

加油的時(shí)候同樣要關(guān)閉。當(dāng)車(chē)輛在加油站加油時(shí)，若自動(dòng)啟停系統(tǒng)啟動(dòng)使發(fā)動(dòng)機(jī)意外熄火，之后又突然重啟，會(huì)存在極大的安全隱患，有可能引發(fā)火災(zāi)等危險(xiǎn)情況。

另外，堵車(chē)時(shí)也不建議開(kāi)啟。在走走停停的擁堵路況下，自動(dòng)啟停系統(tǒng)頻繁地讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、啟動(dòng)，不僅不會(huì)帶來(lái)省油的效果，反而會(huì)因?yàn)轭l繁操作增加發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

總之，大眾發(fā)動(dòng)機(jī)起停功能為我們的出行帶來(lái)了一定的便利，在合適的場(chǎng)景下使用能夠有效降低燃油消耗。但在一些特殊的工況和環(huán)境中，為了保障車(chē)輛的安全、穩(wěn)定運(yùn)行，以及保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)等部件，我們需要根據(jù)實(shí)際情況合理地開(kāi)啟或關(guān)閉這一功能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）