檢測(cè)胎壓的方法多樣，既可用胎壓計(jì)手動(dòng)測(cè)量，也可借助車(chē)輛自帶的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。手動(dòng)測(cè)量時(shí)，需準(zhǔn)備電子或機(jī)械胎壓計(jì)，測(cè)量前讓輪胎處于冷態(tài)，按下復(fù)位鍵使指針歸零，旋下輪胎螺絲帽，將胎壓計(jì)接口與氣嘴旋接，指針指向的數(shù)值即當(dāng)前胎壓，再與標(biāo)準(zhǔn)值對(duì)比調(diào)整。而胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，有直接檢測(cè)和間接測(cè)量?jī)煞N，能實(shí)時(shí)顯示胎壓數(shù)據(jù)，中高級(jí)車(chē)多有配備。

手動(dòng)測(cè)量胎壓時(shí)，電子胎壓計(jì)和機(jī)械胎壓計(jì)各有特點(diǎn)。電子胎壓計(jì)精準(zhǔn)度高，讀數(shù)直觀，但需注意及時(shí)更換電池；機(jī)械胎壓計(jì)無(wú)需電池，使用方便，其接口常見(jiàn)螺絲口旋上和直接按上兩種。操作過(guò)程中，要確保接口與氣嘴緊密連接，以獲取準(zhǔn)確數(shù)值。若測(cè)量結(jié)果比滿載胎壓高，按下復(fù)位鍵按鈕緩慢放氣；比空載胎壓低，可用自行車(chē)打氣筒充氣，每15下大約升高0.1PSI，充氣時(shí)要按幾秒看一下胎壓，直到調(diào)整到滿意數(shù)值，最后別忘記擰上氣嘴蓋子。并且，四個(gè)輪胎都要逐一測(cè)量 ，同時(shí)留意空載胎壓和滿載胎壓的標(biāo)示位置，一般在右車(chē)門(mén)下面。

借助車(chē)輛自帶的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)則更為便捷。直接檢測(cè)方式是通過(guò)安裝在輪胎充氣口內(nèi)的傳感器，實(shí)時(shí)檢測(cè)每個(gè)輪胎的胎壓和胎溫，并將數(shù)據(jù)無(wú)線傳輸?shù)斤@示屏上，讓車(chē)主隨時(shí)了解輪胎狀態(tài)。間接測(cè)量是通過(guò)監(jiān)測(cè)輪胎間的速度差來(lái)判斷胎壓情況。中高級(jí)車(chē)輛大多配備了功能完備的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，由報(bào)警器和胎壓傳感器組成，汽車(chē)開(kāi)動(dòng)時(shí)，輪胎傳感器將胎壓數(shù)據(jù)無(wú)線傳輸?shù)綀?bào)警器，報(bào)警器分析判斷后進(jìn)行顯示和警告，能有效提醒車(chē)主及時(shí)發(fā)現(xiàn)輪胎問(wèn)題。

總之，掌握合適的胎壓檢測(cè)方法至關(guān)重要。手動(dòng)測(cè)量雖稍顯繁瑣，但能在關(guān)鍵時(shí)刻提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)；而胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的存在，為我們的日常行車(chē)增添了一份保障。無(wú)論是哪種方式，目的都是確保輪胎處于良好狀態(tài)，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）