領(lǐng)克07的試駕體驗整體較為出色，在多個方面展現(xiàn)出不錯的實力。它搭載改版的三檔串并聯(lián)混動系統(tǒng)，動力強勁且響應(yīng)優(yōu)化，法定限速內(nèi)動力表現(xiàn)可圈可點，純電模式下也有良好發(fā)揮，平順性佳，試駕中幾乎感受不到頓挫或闖動。底盤舒適性與運動性兼具，轉(zhuǎn)向手感舒適，剎車腳感良好，制動銜接到位，能給駕駛者帶來穩(wěn)定且安心的駕駛感受。

先來說說底盤，領(lǐng)克07在舒適性層面調(diào)校得較為柔軟。當(dāng)車輛低速經(jīng)過減速帶時，能夠較為干脆地通過，不過那種高級的質(zhì)感還有一定提升空間。面對連續(xù)震動時，處理效果只能說一般。好在對于中小起伏路面，它能夠有效地過濾，讓車內(nèi)乘客不會感受到過多顛簸。而在運動性方面，它的表現(xiàn)還是可圈可點的。車輛重心轉(zhuǎn)移速度跟得上節(jié)奏，側(cè)傾控制處于中規(guī)中矩的水平，能夠滿足一些駕駛愛好者對于操控的基本需求。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是領(lǐng)克07的一大亮點。它的轉(zhuǎn)向手感十分出色，低速行駛時方向盤很輕盈，操控起來輕松自如，無論是在狹窄的街道轉(zhuǎn)彎還是停車入庫，都能讓駕駛者輕松應(yīng)對。而在高速行駛時，方向盤又會變得沉穩(wěn)，給人一種扎實的感覺，保障了行車的穩(wěn)定性。同時，它的指向性不錯，車身跟隨性也達到了正常家用車應(yīng)有的水準(zhǔn)，駕駛起來十分得心應(yīng)手。

剎車方面，領(lǐng)克07的腳感很棒。電制動和機械制動的銜接恰到好處，在駕駛過程中，每次踩下剎車踏板，都能感受到平穩(wěn)的制動力，車輛可以非常平穩(wěn)地剎停，這種出色的剎車表現(xiàn)不僅增加了駕駛的安全性，也提升了駕駛者的信心。

總的來說，領(lǐng)克07在試駕過程中展現(xiàn)出了多方面的優(yōu)勢。動力、底盤、轉(zhuǎn)向以及剎車等環(huán)節(jié)都有著不錯的表現(xiàn)，既能夠滿足日常家用對于舒適性的需求，又能在一定程度上滿足駕駛者對于操控樂趣的追求，是一款綜合實力較為突出的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）