試駕比亞迪方程豹8，能深切感受到它是一款將家用舒適性與戶外冒險能力完美融合的強勁SUV。它基于2.0T DMO電驅(qū)越野平臺打造，動力性能強勁，零百加速僅4.8秒，越野動力也綽綽有余。底盤搭載云輦 - P系統(tǒng)，可自動調(diào)整懸架硬度。智駕系統(tǒng)先進，能應對復雜路況。車內(nèi)配置豐富，真皮座椅舒適，綜合續(xù)航可達1200公里，試駕體驗十分出色。

在動力方面，豹8的表現(xiàn)堪稱卓越。其搭載的插混系統(tǒng)發(fā)動機與仰望U8同款2.0T，擁有272Ps，縱置布局配合前后雙電機解耦四驅(qū)，讓總動力高達748Ps、760N·m 。車身雖重達3.3噸，但零百加速僅需4.8秒，無論是在城市道路的起步，還是高速超車，都能輕松應對。并且它具備多種四驅(qū)控制模式，面對不同的越野路況，都能合理分配動力，展現(xiàn)強大的通過性。

越野能力上，豹8更是可圈可點。標配的云輦 - P液壓升降懸架是一大亮點，高低調(diào)整幅度達14cm，行程長，這使得車輛在面對坑洼、巨石等復雜地形時，能靈活調(diào)整車身高度和懸架行程，輕松通過。非承載式車身搭配智能三把差速鎖和低速四驅(qū)，進一步提升了其越野的底氣。

智駕層面，華為乾坤ADS 3.0智駕系統(tǒng)讓駕駛變得更加輕松和安全。相比豹5，它多了激光雷達和超遠紅外夜視系統(tǒng)，擁有更強的感知能力。在試駕過程中，自動識別車位、自定義泊車、遠程召喚等功能十分實用，多種道路行駛操作應對自如，低接管率有效緩解了駕駛疲勞。

車內(nèi)配置同樣讓人驚喜。DiLink 150智能座艙配備大尺寸懸浮式中控屏，操作便捷流暢。真皮座椅不僅有通風加熱按摩功能，而且舒適度極高。此外，車輛還支持6kW外放電功能，為戶外出行提供了便利。

總之，豹8在動力、越野、智駕以及配置等多個方面都展現(xiàn)出了強大的實力。它既能夠滿足人們對硬派越野的追求，又能在日常家用中提供舒適的駕乘體驗，是一款不可多得的優(yōu)秀車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）