星途凌云的試駕體驗(yàn)可圈可點(diǎn)。它提供1.6T和2.0T兩種動(dòng)力版本，1.6T日常駕駛動(dòng)力響應(yīng)積極，起步輕快；2.0T高功版推背感強(qiáng)，動(dòng)力儲(chǔ)備充沛。底盤(pán)經(jīng)大師級(jí)調(diào)校，支撐性強(qiáng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，能有效過(guò)濾震動(dòng)。還配備全地形電液四驅(qū)，可應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。安全配置上，高強(qiáng)度鋼車身搭配智能駕駛輔助系統(tǒng)?？傊峭玖柙圃趧?dòng)力、底盤(pán)與安全等方面都帶來(lái)不錯(cuò)體驗(yàn) 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)1.6T版本，最大功率145kW，最大扭矩300N·m，匹配7擋濕式雙離合變速箱。在城市道路中穿梭，它的動(dòng)力輸出相當(dāng)跟腳。輕踩油門(mén)，車輛便迅速做出反應(yīng)，起步階段毫無(wú)拖沓之感。即便是在車流量較大的市區(qū)，想要完成超車并線動(dòng)作，它也能輕松勝任，給駕駛者足夠的信心。而且，百公里綜合油耗7.38L左右，對(duì)于一款SUV而言，這樣的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色，日常使用成本不會(huì)太高。

再瞧瞧2.0T高功版，最大功率192kW，峰值扭矩400N·m，搭配自研8AT變速箱，零百加速跑進(jìn)6秒級(jí)。當(dāng)深踩油門(mén)，那強(qiáng)烈的推背感瞬間襲來(lái)，仿佛被一股強(qiáng)大的力量推著前行。在高速超車和快速路行駛時(shí)，動(dòng)力儲(chǔ)備就像取之不盡的寶藏，源源不斷地輸出，讓速度隨心掌控。

底盤(pán)方面，基于M3X火星架構(gòu)打造，前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，經(jīng)過(guò)本特勒大師級(jí)底盤(pán)調(diào)校，支撐性堪稱一流。在高速變線時(shí)，車身姿態(tài)保持得非常穩(wěn)定，沒(méi)有絲毫的晃動(dòng)與傾斜。而面對(duì)顛簸路面，懸掛系統(tǒng)像是一位技藝精湛的舞者，輕盈地化解著震動(dòng)，車內(nèi)的駕乘人員幾乎感受不到明顯的顛簸。

全地形電液四驅(qū)的配備更是一大亮點(diǎn)，博格華納第6代電液四驅(qū)毫秒切換，前后軸50%動(dòng)力分配，7種駕駛模式，無(wú)論是濕滑路面、泥濘小道還是雪地，都能從容應(yīng)對(duì)。

安全上，高強(qiáng)度鋼車身如同堅(jiān)固的堡壘，L2.9級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)又像貼心的助手，全方位守護(hù)著駕乘人員的安全。星途凌云憑借出色的動(dòng)力、穩(wěn)健的底盤(pán)以及可靠的安全配置，帶來(lái)了一場(chǎng)令人難忘的試駕體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）