野馬EC70的試駕體驗(yàn)總體不錯(cuò)，是一款適合城市日常代步的純電緊湊型SUV。它外觀時(shí)尚動(dòng)感，前臉極具個(gè)性，簡約大氣的車身線條很是吸睛。內(nèi)飾注重細(xì)節(jié)質(zhì)感，豪華且座椅舒適，檔次頗高。動(dòng)力上電動(dòng)機(jī)運(yùn)行安靜、扭矩輸出高效，駕駛起來操控精準(zhǔn)又兼顧舒適。續(xù)航能滿足日常所需，配置也實(shí)用齊全，價(jià)格在補(bǔ)貼后性價(jià)比凸顯，寬敞空間也適合家用 。

當(dāng)我真正駕駛著野馬 EC70 上路，它的動(dòng)力表現(xiàn)給我留下深刻印象。永磁同步電動(dòng)機(jī)總功率 110kW，運(yùn)行起來安靜平穩(wěn)，沒有燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)的嘈雜聲，仿佛整個(gè)世界都安靜了下來。起步階段，扭矩輸出高效，輕踩電門，車子便輕快地前行，在城市道路中超車輕松自如。

方向盤的操控感堪稱一絕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪。路過一些小坑小洼的路面時(shí)，前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架組合發(fā)揮了大作用，過濾掉了大部分顛簸，坐在車內(nèi)舒適性極高。

說到續(xù)航，NEDC 純電續(xù)航 304km，對于城市日常通勤來說完全足夠。而且它支持快充和慢充，快充半小時(shí)就能充到 80%，即便是臨時(shí)需要用車，也不用擔(dān)心電量問題。

車內(nèi)空間寬敞是一大亮點(diǎn)。后排空間對于高個(gè)子來說也十分友好，乘坐時(shí)絲毫不會(huì)有壓抑感。后備箱容積可觀，日常購物或者出行裝載行李都不在話下。

車內(nèi)配置也一應(yīng)俱全，駐車?yán)走_(dá)和倒車影像讓停車入庫變得輕松簡單。智能化的觸控液晶屏，操作便捷，各種功能一目了然。還有智能語音助手，開車過程中無需手動(dòng)操作，動(dòng)動(dòng)嘴就能完成很多指令。

總結(jié)來看，野馬 EC70 在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、續(xù)航、空間以及配置等方面都有著出色的表現(xiàn)。它將時(shí)尚的設(shè)計(jì)、舒適的駕乘體驗(yàn)和實(shí)用的功能完美融合，無論是城市穿梭還是家庭出行，都能很好地滿足需求，確實(shí)是一款值得考慮的純電緊湊型 SUV 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）