火花塞的更換時間并不固定，一般在 2 萬 - 10 萬公里左右。這是因為火花塞更換周期受材質(zhì)、發(fā)動機類型、駕駛習慣等多種因素影響。普通鎳合金火花塞壽命較短，2 萬公里左右可能就需更換；銥金、銥鉑金火花塞則更為耐用，可達 6 - 10 萬公里。渦輪增壓發(fā)動機的火花塞負擔重，更換周期也相對短些。此外，不良駕駛習慣也會讓更換時間提前。

具體來說，普通家用車如果使用的是普通鎳合金火花塞，建議每3萬公里就檢查一次，大約4年左右，行駛里程達到5 - 6萬公里時進行更換 。而對于渦輪增壓發(fā)動機，由于其工作時的壓力和溫度更高，火花塞承受的負擔較大，通常建議在2 - 4萬公里就更換火花塞。

銥金、銥鉑金火花塞憑借其優(yōu)秀的材質(zhì)特性，正常情況下能在車輛行駛6 - 10萬公里后再進行更換。不過，即使它們耐用性強，也需要定期檢查，確保其性能正常。

除了這些常規(guī)依據(jù)，駕駛習慣對火花塞的壽命影響也不容小覷。經(jīng)常在城市擁堵路況行駛，車輛頻繁啟停，火花塞點火次數(shù)增多，負擔加重；還有暴力駕駛，大腳油門、急剎車等行為，都會讓火花塞的工作環(huán)境變得惡劣，縮短其使用壽命。若使用了劣質(zhì)汽油，燃燒不充分，產(chǎn)生的積碳也會影響火花塞性能，導致更換時間提前。

當車輛出現(xiàn)啟動困難、油耗莫名增加、加速無力、怠速抖動等情況時，即使行駛里程沒達到建議更換的標準，也最好對火花塞進行檢查，必要時更換。

總之，火花塞的更換時間要綜合多方面因素考量。車主可以先參考車輛的使用手冊，同時結(jié)合車輛實際的行駛狀況和火花塞的使用情況，來確定何時更換火花塞，從而保證車輛發(fā)動機的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）