織物座椅要不要換真皮，這取決于個人的喜好與實際需求。從經(jīng)濟性講，花 2000 - 3000 元換座椅外皮可能并不劃算，還不如直接選擇更高配置車型?？椢镒蝺r格便宜、老化慢、透風(fēng)性好，但不上檔次、不耐臟且打理麻煩；真皮座椅高檔大氣、舒適度高、易于打理，卻價格昂貴、易老化且破損后難修復(fù)。因此，綜合考量后再做決定才更為明智 。

從內(nèi)飾協(xié)調(diào)性來看，真皮座椅車型在出廠時就有著統(tǒng)一的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格，織物座椅車型若后期更換真皮座椅，很難達到原車裝配那樣的協(xié)調(diào)程度，而且更改所需要的費用也不容小覷。另外，如今許多國產(chǎn)自主品牌的車型在座椅配置上十分豐富，不少都配備了真皮帶打孔通風(fēng)裝置，這在一定程度上提升了真皮座椅的使用體驗。

不過，即使是真皮座椅，也存在一些小問題。比如在夏日暴曬后，部分真皮座椅容易發(fā)燙，影響乘坐感受。而織物座椅在透氣性方面的優(yōu)勢就凸顯出來，能讓乘客在炎熱天氣下也有相對舒適的體驗。

在改裝過程中，將織物座椅換成真皮座椅，需要拆卸原有織物座椅，然后覆蓋新的真皮座椅，這一過程需要專業(yè)的技術(shù)和工具，若改裝不當(dāng)，可能會影響座椅的正常使用和安全性。并且一般情況下，不建議給真皮座椅使用墊套，因為它可能會影響乘坐感受，若車輛有安全氣囊，還可能干擾氣囊彈出，影響安全性能。

總之，織物座椅和真皮座椅各有千秋。是否要將織物座椅換成真皮座椅，要全面權(quán)衡個人的預(yù)算、對座椅舒適度和美觀度的要求、車輛本身的配置等多方面因素，只有這樣，才能做出最適合自己的選擇，讓愛車座椅更好地滿足出行需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）