清洗節(jié)氣門(mén)體，是為了保持發(fā)動(dòng)機(jī)良好性能，確保汽車(chē)正常運(yùn)行。節(jié)氣門(mén)作為發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，控制著空氣進(jìn)入量。若節(jié)氣門(mén)體積累過(guò)多油污或積碳，會(huì)阻礙空氣流動(dòng)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣效率，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)、加速頓挫、油耗增加等問(wèn)題。清洗節(jié)氣門(mén)體，能清除積碳，提高進(jìn)氣和噴油精度，提升燃油效率，減少尾氣排放，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命 。

節(jié)氣門(mén)就如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“咽喉”，當(dāng)積碳和油污堆積其上，“呼吸”便會(huì)變得不暢。積碳會(huì)造成節(jié)氣門(mén)開(kāi)度出現(xiàn)誤差，一些雜質(zhì)還會(huì)順勢(shì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，進(jìn)而干擾發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)秩序。原本平穩(wěn)的怠速，可能會(huì)變得忽高忽低，甚至出現(xiàn)抖動(dòng)；在需要加速超車(chē)時(shí)，車(chē)輛的響應(yīng)也會(huì)變得遲緩，動(dòng)力輸出不再干脆利落，駕駛體驗(yàn)大打折扣。

而且，節(jié)氣門(mén)積碳嚴(yán)重時(shí)，空氣與燃油無(wú)法充分混合，燃燒不充分的情況時(shí)有發(fā)生。這不僅讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力難以完全釋放，還會(huì)導(dǎo)致油耗無(wú)端增加。要知道，燃油可是真金白銀，油耗的上升意味著用車(chē)成本的直線攀升。另外，長(zhǎng)期燃燒不充分還會(huì)對(duì)氧傳感器和三元催化轉(zhuǎn)化裝置造成損害，這兩個(gè)部件對(duì)于凈化尾氣至關(guān)重要，一旦受損，尾氣排放超標(biāo)，既不環(huán)保，還可能面臨車(chē)輛年檢不過(guò)關(guān)的麻煩。

清洗節(jié)氣門(mén)體，能還發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)順暢的“呼吸通道”。讓空氣毫無(wú)阻礙地進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，與燃油精準(zhǔn)配比，實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒。這樣一來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力得以提升，油耗降低，尾氣排放也更為環(huán)保。同時(shí)，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的異常磨損，延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，為你的愛(ài)車(chē)持續(xù)保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）