自動(dòng)擋禁止空擋滑行，主要是出于安全、車輛維護(hù)及燃油經(jīng)濟(jì)性等多方面考慮?？論趸袝r(shí)，車輛失去引擎動(dòng)力支持，可能出現(xiàn)失控、發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的狀況，導(dǎo)致制動(dòng)力減退，增加剎車反應(yīng)距離，危及行車安全。同時(shí)，這會(huì)降低轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)效能，加劇自動(dòng)變速器磨損，增加發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，還會(huì)增加燃油消耗，影響駕駛體驗(yàn)。所以，為了愛(ài)車和行車安全，莫要空擋滑行。

從安全角度來(lái)看，當(dāng)車輛處于空擋滑行狀態(tài)時(shí)，一旦遇到突發(fā)狀況需要緊急制動(dòng)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有提供制動(dòng)助力，車輛的制動(dòng)時(shí)間和距離會(huì)顯著增加。想象一下，在高速行駛中突然遇到前方有障礙物，正常行駛時(shí)車輛能及時(shí)停下，可空擋滑行時(shí)，因制動(dòng)力不足，制動(dòng)距離變長(zhǎng)，很可能就會(huì)導(dǎo)致碰撞事故的發(fā)生，嚴(yán)重威脅駕乘人員的生命安全。

從車輛維護(hù)方面講，雖然現(xiàn)在自動(dòng)變速箱空擋滑行理論上不會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞，但不同廠家的變速箱設(shè)計(jì)存在差異。在空擋時(shí)，變速箱部分部件雖能減少熱量產(chǎn)生和受力，可有些車輛在空擋滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低可能導(dǎo)致潤(rùn)滑不足，影響變速箱的正常潤(rùn)滑和冷卻，長(zhǎng)期如此會(huì)加劇變速箱的磨損，縮短其使用壽命。而且空擋滑行還會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

在燃油經(jīng)濟(jì)性上，空擋滑行看似能省油，實(shí)則不然?？論趸袝?huì)使車輛的行駛狀態(tài)不穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)需要額外的能量來(lái)維持運(yùn)轉(zhuǎn)，反而增加了燃油消耗，降低了燃油效率，這與我們想要節(jié)省燃油的初衷背道而馳。

總之，自動(dòng)擋禁止空擋滑行是有充分理由的。無(wú)論是為了保障行車過(guò)程中的安全，還是減少對(duì)車輛各部件的損害，亦或是維持良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，我們都應(yīng)該嚴(yán)格遵守這一規(guī)則，摒棄空擋滑行的錯(cuò)誤操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）