方向盤偏了可通過(guò)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿或進(jìn)行四輪定位來(lái)調(diào)整。調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿時(shí)，要準(zhǔn)備好扳手，先將方向盤向右打死，露出左前輪后部，松開(kāi)固定螺母并順時(shí)針旋轉(zhuǎn)左拉桿；再將方向盤向左打死，對(duì)右拉桿做類似操作，且兩側(cè)調(diào)整量需一致。不同車型拉桿位置有別，操作可能不同。四輪定位相對(duì)直接，但自行調(diào)整有風(fēng)險(xiǎn)，若拿捏不準(zhǔn)，最好找專業(yè)人員幫忙。

具體來(lái)說(shuō)，在調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿時(shí)，細(xì)節(jié)操作十分關(guān)鍵。當(dāng)把方向盤向右打死露出左前輪后部后，使用扳手松開(kāi)固定螺母這一步要謹(jǐn)慎，不能過(guò)于用力以免損壞螺母或拉桿部件。順時(shí)針旋轉(zhuǎn)左拉桿時(shí)，要緩慢且留意旋轉(zhuǎn)的幅度，因?yàn)檫@直接關(guān)系到調(diào)整的效果。同樣，在對(duì)右拉桿進(jìn)行操作時(shí)，要保持和左拉桿調(diào)整量一致，這需要一定的經(jīng)驗(yàn)和精準(zhǔn)的判斷。

不同車型的轉(zhuǎn)向拉桿位置差異，確實(shí)會(huì)影響調(diào)整方式。有些車型的轉(zhuǎn)向拉桿位于半軸后面，而有些位于半軸或下臂前面，后者在調(diào)整時(shí)拉桿方向與常規(guī)情況相反。這就要求車主在調(diào)整前，最好先查閱車輛的維修手冊(cè)，了解自家車型轉(zhuǎn)向拉桿的具體位置和調(diào)整要點(diǎn)。

至于四輪定位，它是一種較為直接有效的調(diào)整方向盤偏的方法。但這一操作需要專業(yè)的設(shè)備和技術(shù)人員來(lái)完成。因?yàn)樗妮喍ㄎ簧婕暗蕉鄠€(gè)參數(shù)的調(diào)整，包括前輪前束、外傾角等，這些參數(shù)對(duì)車輛的行駛穩(wěn)定性和輪胎磨損都有重要影響。如果自行操作四輪定位，很可能因?yàn)檎{(diào)整不當(dāng)，不僅無(wú)法解決方向盤偏的問(wèn)題，還會(huì)引發(fā)其他諸如車輛跑偏、輪胎異常磨損等問(wèn)題。

總之，方向盤偏雖然不是特別嚴(yán)重的故障，但調(diào)整時(shí)也不能掉以輕心。調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿適合有一定動(dòng)手能力且熟悉車輛結(jié)構(gòu)的車主，而四輪定位則建議交給專業(yè)的維修人員來(lái)處理，以確保車輛的行駛安全和性能穩(wěn)定 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）