機油過濾器出來了就不能再用了。機油過濾器的使命是濾除機油中的有害雜質(zhì)，為發(fā)動機內(nèi)的運動副提供潔凈機油，起到潤滑、冷卻等作用，從而延長零部件壽命。而且它有全流式和分流式之分，現(xiàn)在多為旋裝式，濾紙經(jīng)熱固化處理雖能承受油壓，但使用后的機濾已無法再有效發(fā)揮功能，所以應按建議定期更換，不可再使用取出的舊機濾 。

全流式濾清器如同忠誠的衛(wèi)士，串聯(lián)在機油泵和主油道之間，將進入主油道的全部潤滑油都仔細過濾，確保沒有一絲有害雜質(zhì)能“蒙混過關”，為主油道提供純凈的機油保障。分流式濾清器則采取并聯(lián)方式，只負責過濾油泵送出的部分潤滑油，但這部分的過濾工作同樣不容小覷，它從另一個角度協(xié)助維護著機油的清潔度。

現(xiàn)代汽車廣泛應用的旋裝式機油濾清器，其設計獨具匠心。外面那圓圓的鐵皮盒子，不僅是保護罩，更是結構支撐。里面折疊的濾紙作為核心部件，經(jīng)過熱固化處理后，具備強大的性能。在發(fā)動機運轉產(chǎn)生的油壓下，它能保持形狀穩(wěn)定，有效攔截機油中的雜質(zhì)。

然而，一旦機油過濾器被取出，情況就發(fā)生了變化。在使用過程中，濾紙已經(jīng)吸附了大量雜質(zhì)，其過濾能力大幅下降。即便濾紙結構看似完整，也無法再像新的濾清器那樣，高效地完成過濾任務。而且，取出后的濾清器可能會受到各種污染，再次使用時反而可能對機油造成二次污染，進而影響發(fā)動機的正常運行。

總之，機油過濾器在汽車運行中扮演著不可或缺的角色。既然它已出色完成使命，為保護發(fā)動機做出了貢獻，那我們就應遵循規(guī)則，定期更換新的濾清器，讓發(fā)動機始終在潔凈的機油環(huán)境中順暢運轉，保障汽車的良好性能與壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）