嚴(yán)格意義上，沒(méi)有輪胎的汽車并不存在于現(xiàn)實(shí)生活中。汽車的輪胎作為與地面直接接觸的部件，承擔(dān)著提供牽引力、實(shí)現(xiàn)制動(dòng)以及保障操控性等關(guān)鍵作用，是汽車行駛不可或缺的部分。即便存在一些特殊設(shè)計(jì)的車輛，比如磁浮車輛、履帶式車輛等，雖與傳統(tǒng)輪胎形式不同，但依然需要特定的接觸面來(lái)支撐并推動(dòng)車輛前行，以此實(shí)現(xiàn)移動(dòng)的目的 。

然而，在汽車設(shè)計(jì)的奇妙世界里，“沒(méi)有輪胎的汽車”這一概念卻充滿了無(wú)限想象。一些概念車和特殊設(shè)計(jì)車輛勇敢地突破傳統(tǒng)，探索別樣的移動(dòng)方式。

像意大利設(shè)計(jì)工作室Lazzarini打造的無(wú)人駕駛飛行概念車The Hover Coupè，就是這類獨(dú)特設(shè)計(jì)的代表。它摒棄了車輪，采用了令人驚嘆的垂直起降設(shè)計(jì)。這款車將復(fù)古審美與未來(lái)技術(shù)巧妙融合，車身僅長(zhǎng)4.5米，由輕碳材料構(gòu)造，輕盈又堅(jiān)固。它配備無(wú)人駕駛螺旋槳、可調(diào)節(jié)襟翼和機(jī)翼等獨(dú)特裝置，續(xù)航可達(dá)3千公里，極速能達(dá)到550公里，宛如來(lái)自未來(lái)的座駕。還有意大利設(shè)計(jì)師改造的飛行汽車，沒(méi)有車輪，依靠四個(gè)小尺寸渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作。底盤(pán)下方設(shè)有可調(diào)整裝置，能輔助垂直懸停或推進(jìn)，機(jī)動(dòng)性如同靈活的無(wú)人機(jī)，通過(guò)空氣釋放來(lái)精準(zhǔn)控制方向。

這些沒(méi)有輪胎的“汽車”，雖然大多還停留在概念或試驗(yàn)階段，距離大規(guī)模量產(chǎn)和普及還有很長(zhǎng)的路要走，但它們?yōu)槠囆袠I(yè)的未來(lái)發(fā)展開(kāi)辟了新方向。它們展現(xiàn)了人類對(duì)突破傳統(tǒng)、追求創(chuàng)新的不懈精神，也讓我們對(duì)未來(lái)出行充滿了更多的期待與憧憬，誰(shuí)能說(shuō)未來(lái)的某一天，它們不會(huì)真正穿梭在城市的上空呢？

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）