備用輪胎輪轂與正常使用的輪轂在尺寸、材質(zhì)和性能上都存在差異。備用輪胎輪轂尺寸往往較小，常用輕質(zhì)材料制成，其輪胎厚度也更薄。全尺寸備胎規(guī)格與原車輪胎一致可直接替換；非全尺寸備胎規(guī)格不同，只能臨時(shí)用于非驅(qū)動(dòng)輪，安裝后在城市道路車速需控制在 60km/h 以內(nèi)，高速不超 80km/h 。了解這些差異，能讓我們?cè)趹?yīng)急使用備胎時(shí)更加安全、合理。

從尺寸方面來看，非全尺寸備胎輪轂明顯小于正常輪轂，這就決定了它不能像正常輪胎那樣長(zhǎng)時(shí)間、高速行駛。而全尺寸備胎雖然在規(guī)格上與原車輪胎相同，能實(shí)現(xiàn)直接替換，但很多車型出于成本、空間等因素考慮，配備的大多還是非全尺寸備胎。

在材質(zhì)上，備用輪胎輪轂為了減輕重量，通常會(huì)選用輕質(zhì)材料，這使得它在耐用性上可能略遜一籌。并且，備用輪胎的厚度較薄，這也進(jìn)一步限制了它的使用場(chǎng)景和時(shí)間。

安裝備用輪胎輪轂時(shí)，也有諸多講究。如果安裝的是較高速度輪胎，一般應(yīng)裝在后輪軸；較低速度的則裝在前軸。非全尺寸備胎只能安裝在前軸，且安裝后要按照限速行駛，在城市道路車速需控制在60km/h以內(nèi)，在高速上不能超過80km/h，同時(shí)要開啟雙閃，選擇最右側(cè)慢車道行駛。

需要明確的是，非全尺寸備胎僅僅是用于應(yīng)急的，若長(zhǎng)時(shí)間使用，會(huì)對(duì)車輛的制動(dòng)和操控性能產(chǎn)生較大影響，嚴(yán)重威脅行車安全。另外，輪轂作為車輛行駛性能的關(guān)鍵因素，日常使用中要注意避免其變形，比如輪胎漏氣或氣壓低時(shí)不要繼續(xù)行駛，防止輪胎或輪轂與硬物碰撞等。

總之，備用輪胎輪轂和正常輪轂有諸多不同。我們應(yīng)了解這些差異，在緊急情況下正確使用備用輪胎輪轂，確保行車安全。同時(shí)，日常也要注意保護(hù)輪轂，讓車輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）