寶馬530搭載的是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。通常來(lái)說(shuō)，判斷發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)有多種方法，比如通過(guò)排量，一般2到2.5升的多為四缸，寶馬530的2.0升排量符合這一范圍。此外，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)還能通過(guò)火花塞數(shù)量判斷，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可通過(guò)點(diǎn)火線圈數(shù)量判斷。寶馬530的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，有低功率和高功率版本，匹配8AT變速箱，為車輛帶來(lái)平穩(wěn)動(dòng)力輸出 。

寶馬530所搭載的這臺(tái)2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版本最大扭矩可達(dá)184馬力、290牛米，最大功率轉(zhuǎn)速處于每分鐘500至6500轉(zhuǎn)之間，最大扭矩轉(zhuǎn)速則在每分鐘1350至4250轉(zhuǎn)，其采用的缸內(nèi)直噴技術(shù)，能精準(zhǔn)地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，使燃油與空氣充分混合，提升燃燒效率。鋁合金缸蓋和缸體的運(yùn)用，不僅減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，還增強(qiáng)了散熱性能，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中能保持良好的工作狀態(tài)。

高功率版本的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)更為出色，最大扭矩達(dá)到252馬力、350牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5200至6500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘1450至4800轉(zhuǎn)。同樣配備缸內(nèi)直噴技術(shù)與鋁合金氣缸蓋，為車輛提供更為充沛的動(dòng)力。

與之匹配的8AT變速箱更是一大亮點(diǎn)，它擁有綿密的齒比，在換擋過(guò)程中幾乎沒(méi)有頓挫感，無(wú)論是升擋還是降擋，都能迅速且平順地完成。在日常駕駛中，能根據(jù)不同的路況和駕駛需求，及時(shí)調(diào)整擋位，與發(fā)動(dòng)機(jī)完美配合，為駕駛者帶來(lái)流暢的駕駛體驗(yàn)。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬530的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)及其匹配的變速箱，在動(dòng)力輸出和駕駛感受上達(dá)到了較好的平衡，低功率版本能滿足日常經(jīng)濟(jì)駕駛需求，高功率版本則可提供更為強(qiáng)勁的動(dòng)力，而8AT變速箱又為整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)錦上添花，提升了駕駛的平順性與舒適性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）