深踩剎車才有反應(yīng)，主要是剎車系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。剎車管路若滲入空氣，會(huì)影響壓力傳遞，使剎車反應(yīng)遲緩；剎車盤與剎車片間隙不當(dāng)，正常踩踏無法產(chǎn)生足夠摩擦力；剎車總泵異?；驌p壞，不能有效將力量傳遞給分泵；剎車油不足或含水分，會(huì)降低液壓系統(tǒng)的效能；分泵漏油也會(huì)導(dǎo)致壓力損失；而剎車片過度磨損，厚度變薄，同樣需要深踩剎車才能達(dá)到原有效果。

剎車管路內(nèi)有空氣滲入是常見原因之一。當(dāng)空氣進(jìn)入管路，會(huì)在其中形成氣阻。要知道，剎車系統(tǒng)依靠液壓傳遞力量，氣阻的存在就像在原本順暢的水流中設(shè)置了障礙，使得壓力傳遞受阻。這時(shí)候，駕駛員正常踩剎車，力量無法高效、及時(shí)地傳達(dá)到各個(gè)剎車部件，自然就需要深踩剎車才有反應(yīng)，解決辦法就是排盡管路中的空氣。

剎車盤與剎車片間隙不當(dāng)也不容忽視。如果間隙過大，在踩下剎車踏板時(shí)，剎車片需要經(jīng)過更長(zhǎng)的行程才能接觸到剎車盤，正常力度的踩踏無法讓兩者快速緊密貼合，產(chǎn)生足夠的摩擦力來制動(dòng)車輛。這種情況下，只能通過檢查間隙，必要時(shí)更換部件來解決。

剎車總泵出現(xiàn)異?；驌p壞，猶如整個(gè)剎車系統(tǒng)的“指揮官”出了問題。它無法有效地將駕駛員踩踏剎車踏板的力量傳遞給各個(gè)分泵，導(dǎo)致剎車反應(yīng)不靈敏。遇到這種情況，就只能更換剎車總泵來恢復(fù)剎車系統(tǒng)的正常工作。

剎車油的狀況對(duì)剎車性能影響很大。當(dāng)剎車油不足，液壓系統(tǒng)的壓力無法達(dá)到最佳狀態(tài)；若剎車油中含有水分，會(huì)降低其沸點(diǎn)，在頻繁剎車產(chǎn)生高溫時(shí)，水分蒸發(fā)形成氣泡，干擾壓力傳遞。對(duì)于剎車油不足的情況，要及時(shí)添加；含水量過高則需更換，并排出管路空氣。

分泵漏油會(huì)導(dǎo)致壓力損失，使得剎車力量無法完全發(fā)揮。一旦發(fā)現(xiàn)分泵漏油，要及時(shí)檢查密封情況，進(jìn)行維修或更換。而剎車片磨損嚴(yán)重，厚度變薄，摩擦力減小，同樣會(huì)讓剎車效果大打折扣，此時(shí)就必須更換新的剎車片。

總之，剎車系統(tǒng)的任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能導(dǎo)致深踩剎車才有反應(yīng)的情況。剎車關(guān)乎行車安全，一旦發(fā)現(xiàn)剎車有異常，應(yīng)及時(shí)排查原因并解決，確保駕駛過程中的安全與可靠 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）