識(shí)別輪系故障可從多方面入手。行駛時(shí)留意車輪部位是否有尖銳摩擦、沉悶撞擊或持續(xù)嗡嗡等異常噪音，這可能是部件磨損、松動(dòng)或潤(rùn)滑不良；觀察輪胎有無(wú)不均勻磨損，像一側(cè)磨損嚴(yán)重、胎面呈鋸齒狀等，或許意味著輪系定位不準(zhǔn)或部件變形；關(guān)注車輛行駛中是否跑偏，雙手松開(kāi)方向盤(pán)不能保持直線行駛也可能有輪系問(wèn)題；停車觸摸輪轂，若某個(gè)溫度明顯偏高，可能存在過(guò)度摩擦或潤(rùn)滑失效情況 。

除了上述方法外，還可以通過(guò)檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)手感來(lái)識(shí)別輪系故障。當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，若感覺(jué)轉(zhuǎn)向沉重、出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象，或者方向盤(pán)回正不順暢，這些都有可能暗示輪系部件存在故障。因?yàn)檩喯档恼＿\(yùn)作對(duì)于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的手感有著直接的影響，一旦輪系出現(xiàn)問(wèn)題，轉(zhuǎn)向的操控感也會(huì)隨之改變。

另外，行駛聲音也是一個(gè)重要的判斷依據(jù)。比如，輪轂軸承損壞時(shí)，車輛行駛過(guò)程中會(huì)傳來(lái)持續(xù)的嗡嗡聲，而且車速越快，這種聲音就越明顯。而球頭如果出現(xiàn)松動(dòng)，在行駛時(shí)則會(huì)產(chǎn)生咯噔咯噔的撞擊聲，這些獨(dú)特的聲音信號(hào)都在提示著輪系可能出現(xiàn)了故障。

觀察輪胎磨損的細(xì)節(jié)也至關(guān)重要。外傾角不正確會(huì)導(dǎo)致輪胎外側(cè)磨損嚴(yán)重，前束值異常則會(huì)造成輪胎胎面呈鋸齒狀磨損。不同的磨損形態(tài)對(duì)應(yīng)著不同的輪系問(wèn)題，仔細(xì)觀察就能從中發(fā)現(xiàn)端倪。

總之，識(shí)別輪系故障需要我們綜合運(yùn)用多種方法，從聲音、輪胎磨損、行駛狀態(tài)以及轉(zhuǎn)向手感等多個(gè)維度進(jìn)行細(xì)致觀察和判斷。及時(shí)發(fā)現(xiàn)輪系故障，不僅能避免輪胎的過(guò)度磨損，降低用車成本，更能保障行車安全，讓我們的駕駛之旅更加順暢和安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）