汽車三元催化器故障的表現(xiàn)多樣，涵蓋排氣、動(dòng)力、油耗等多個(gè)方面。比如排氣會(huì)出現(xiàn)怪味且難聞，這是因?yàn)槿呋鳠o法正常將有害排放物轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)，導(dǎo)致尾氣異味明顯。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，動(dòng)力會(huì)減弱，有時(shí)還伴有奇怪聲音，甚至出現(xiàn)過熱現(xiàn)象，影響其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。此外，油耗也會(huì)有所上升，車輛行駛無力，部分汽車儀表盤還會(huì)亮起相關(guān)警告燈，提醒故障發(fā)生。

從排氣角度進(jìn)一步來看，除了異味明顯，排氣時(shí)還可能出現(xiàn)異常聲響。當(dāng)三元催化器內(nèi)部的結(jié)構(gòu)出現(xiàn)損壞、堵塞，氣流通過時(shí)就會(huì)受阻，進(jìn)而產(chǎn)生類似“嘶嘶”的漏氣聲或者“咯咯”的異常聲音，尤其在加油過程中，這些聲音可能會(huì)更加明顯。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，三元催化器故障對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響較為顯著。由于排氣不暢，廢氣不能及時(shí)有效地排出，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的背壓增大，使發(fā)動(dòng)機(jī)做功時(shí)受到阻礙，動(dòng)力性能自然大打折扣。這就使得車輛在加速時(shí)顯得力不從心，原本順暢的加速過程變得遲緩，駕駛體驗(yàn)明顯變差。而且，發(fā)動(dòng)機(jī)為了克服這些額外的阻力，會(huì)過度工作，從而出現(xiàn)過熱現(xiàn)象，長此以往還可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)部件的早期過度磨損。

油耗增加也是三元催化器故障的常見表現(xiàn)。因?yàn)槿呋魇Ш?，發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣濃度會(huì)受到影響，變得過稀或者過濃。過稀時(shí)點(diǎn)火困難，燃燒不充分；過濃則會(huì)使燃油無法完全燃燒，大量積碳產(chǎn)生。無論哪種情況，發(fā)動(dòng)機(jī)都需要消耗更多的燃油來維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗也就隨之升高。

另外，汽車的反饋系統(tǒng)也會(huì)有所反應(yīng)。當(dāng)三元催化器出現(xiàn)問題，二級(jí)氧傳感器無法向行車電腦的 ECU 提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈便會(huì)亮起，以提示車主車輛存在故障。

總之，汽車三元催化器故障會(huì)在多個(gè)方面表現(xiàn)出來，這些異常表現(xiàn)是車輛發(fā)出的“求救信號(hào)”。車主一旦發(fā)現(xiàn)上述情況，應(yīng)及時(shí)對(duì)三元催化器進(jìn)行檢查和維修，確保車輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）