真空胎被扎釘子不一定非要更換，需視具體情況而定。如果釘子扎在輪胎側(cè)面，通常必須更換，因為側(cè)面受損會影響輪胎整體結(jié)構(gòu)，危及行車安全；若扎在正面，一般可修補后繼續(xù)使用。不過，若正面洞口超過六毫米、輪胎曾修補后又被扎等情況，也可能需要更換?？傊C合多方面因素來決定，保障駕車出行平穩(wěn)安全。

當發(fā)現(xiàn)真空胎被扎釘子后，切不可自行貿(mào)然拔釘。倘若漏氣并不嚴重，可緩慢駕駛至附近的修理廠處理；要是漏氣速度很快或者輪胎已經(jīng)完全沒氣，那就需要先更換備胎，再前往修理店。畢竟輪胎關(guān)乎汽車行駛的安全性和穩(wěn)定性，任何小的疏忽都可能引發(fā)大的隱患。

真空胎的修理方法多種多樣，常見的有蘑菇釘補胎、熱補胎、膠條補胎、補片修復等，每種方法都有其獨特的優(yōu)缺點。對于一些小釘子扎入且深度不深的情況，若車主具備一定的動手能力，也可以嘗試自行修復。但在動手之前，一定要了解清楚具體的操作步驟和注意事項。

在日常使用中，我們也要養(yǎng)成定期檢查輪胎氣壓和輪胎表面狀況的好習慣。尤其是在跑長途或高速之前，更要對輪胎進行全面細致的檢查。這是因為胎壓過高或過低都不利于行車安全，而且輪胎表面的一些細微損傷，若不及時發(fā)現(xiàn)和處理，可能會在后續(xù)的行駛過程中逐漸擴大，最終導致嚴重的后果。

總之，真空胎被扎釘子后是否更換，不能一概而論。我們要綜合考慮釘子扎的位置、輪胎受損程度等多方面因素。同時，注重日常對輪胎的保養(yǎng)和檢查，這樣才能最大程度地保障行車安全，讓我們的每一次出行都能安心無憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）