計(jì)算汽車電池電壓，要先明確電池類型，再用對應(yīng)工具與方法測量。常見的鉛酸電池，每單格標(biāo)準(zhǔn)電壓為 2V，通過單格數(shù)量串聯(lián)關(guān)系可算出總電壓，且滿電、放電后的電壓有相應(yīng)范圍。鋰電池則需依據(jù)不同正極材料的電壓平臺確定額定電壓，結(jié)合串并聯(lián)規(guī)則計(jì)算。測量工具如萬用表、蓄電池檢測儀等，能準(zhǔn)確獲取電池電壓數(shù)值，助您了解電池狀況 。

對于鉛酸電池而言，其單格標(biāo)準(zhǔn)電壓固定為2V ，這就像是搭建高樓的基石，每一塊基石的高度是已知的。在實(shí)際應(yīng)用中，我們常見的12V鉛酸電瓶，是由6個(gè)單格串聯(lián)而成的。串聯(lián)就如同將多個(gè)小能量源依次連接，讓它們的力量匯聚在一起，使得電壓升高。當(dāng)電瓶滿電時(shí)，12V的鉛酸電瓶電壓可達(dá)14.4伏，而當(dāng)它放完電，電壓則降至10.5伏。若是24伏的鉛酸電瓶，滿電狀態(tài)下是28.8伏，放完電則為21伏。這種電壓的變化范圍，是鉛酸電池的特性之一，通過對這些數(shù)據(jù)的掌握，我們能更好地了解鉛酸電池的工作狀態(tài)。

鋰電池的計(jì)算相對復(fù)雜一些。不同正極材料的鋰電池有著不同的電壓平臺，這是確定其額定電壓的關(guān)鍵。而且鋰電池組通常是由多個(gè)電池單體進(jìn)行串并聯(lián)組成的。串聯(lián)的時(shí)候，電壓會像接力一樣不斷累加，而容量保持不變；并聯(lián)則如同將多個(gè)小水池連接在一起，容量增大，電壓卻維持恒定。比如一個(gè)額定電壓3.6V、容量2600mAH的三元鋰電芯，10個(gè)串聯(lián)后電壓變?yōu)?6V ，容量依舊是2600mAH ；10個(gè)并聯(lián)后，容量變?yōu)?6000mAH ，電壓還是3.6V 。當(dāng)電芯同時(shí)存在串并聯(lián)情況時(shí)，我們只需按照上述規(guī)則依次計(jì)算即可。

在測量電壓時(shí)，萬用表和蓄電池檢測儀等工具發(fā)揮著重要作用。使用萬用表時(shí)，先啟動(dòng)并調(diào)至合適檔位，連接正負(fù)極就能讀取數(shù)值；蓄電池檢測儀操作也不復(fù)雜，夾好正負(fù)極，按下對應(yīng)按鍵就能顯示電壓。通過這些方法，我們就能準(zhǔn)確計(jì)算和測量汽車電池電壓，為汽車的正常使用提供保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）