排出冷卻液中的空氣，可采用手動排氣法、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)排氣法、負(fù)壓排氣法等多種方式。手動排氣需在發(fā)動機(jī)冷卻后，找到排氣螺栓排出空氣；怠速運(yùn)轉(zhuǎn)排氣則是添加冷卻液后啟動發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)行來排出；負(fù)壓排氣要借助專門工具產(chǎn)生負(fù)壓吸出空氣。不同車型冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)有別，排氣方法存在差異，實(shí)際操作時應(yīng)嚴(yán)格按照車輛維修手冊進(jìn)行或向?qū)I(yè)人員求助。

手動排氣法操作時，要在發(fā)動機(jī)充分冷卻后行動，因?yàn)楦邷貢r操作易被燙傷。排氣螺栓通常在散熱器或發(fā)動機(jī)的最高點(diǎn)，這是空氣容易聚集之處。緩慢打開螺栓后，慢慢添加冷卻液，隨著冷卻液的流入，空氣會被帶出，直至冷卻液連續(xù)穩(wěn)定流出且無氣泡冒出，此時再擰緊螺栓。這一過程需要耐心，確?？諝鈴氐着懦?。

怠速運(yùn)轉(zhuǎn)排氣也有要點(diǎn)。添加好冷卻液后啟動發(fā)動機(jī)，讓其保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，冷卻液開始循環(huán)，空氣會隨著循環(huán)逐漸排出。期間要密切觀察冷卻液液位，因?yàn)榭諝馀懦龊笠何豢赡芟陆担杓皶r補(bǔ)充冷卻液，以維持冷卻系統(tǒng)正常工作。

負(fù)壓排氣法相對專業(yè)，需使用專門的負(fù)壓工具連接到冷卻系統(tǒng)。該工具通過產(chǎn)生負(fù)壓，將系統(tǒng)內(nèi)的空氣吸出，能較為高效地排出空氣。

此外，不同車型還有一些獨(dú)特排氣方式。有些車型通過打開、關(guān)閉水箱蓋排放空氣；有些車型從補(bǔ)水盒加注防凍液，打開補(bǔ)水盒蓋讓冷卻液正常循環(huán)來排氣。更換完防凍液后，啟動車輛怠速運(yùn)行，等冷卻風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)、節(jié)溫器完全打開時慢慢打開水箱蓋查看液位并補(bǔ)充，重復(fù)幾次也可排凈空氣。

總之，排出冷卻液中的空氣至關(guān)重要，它關(guān)乎發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)行和冷卻系統(tǒng)的性能。操作時務(wù)必嚴(yán)謹(jǐn)，嚴(yán)格遵循車輛維修手冊或向?qū)I(yè)人士請教，這樣才能確保排氣操作正確無誤，讓車輛的冷卻系統(tǒng)穩(wěn)定可靠地工作 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）