車膜起泡的處理方法需視具體情況而定。若是剛貼膜不久起泡，多因水分未趕盡，小泡可能在太陽暴曬水分蒸發(fā)后自行消失，大泡可去美容店處理；若貼膜幾年后起泡，大概率是膜劣質(zhì)，嚴(yán)重時需重新貼膜。氣泡數(shù)量多且大影響安全美觀就換新膜；數(shù)量不多的大氣泡，割開小口刮平；小氣泡則用針扎破壓平，情況嚴(yán)重建議交給專業(yè)人士處理。

當(dāng)氣泡數(shù)量不多但體積較大時，可采用斜切法處理。先用美工刀在氣泡邊緣輕輕劃開一個小口，接著使用刮板和烤槍相互配合，慢慢將膜表面平整。操作時要注意力度和溫度的把控，避免損傷車膜。

若是氣泡數(shù)量不多且比較小，處理起來相對簡單。找一根細(xì)針，將其消毒后，輕輕扎破氣泡，然后用一塊平整的物體，比如硬紙板或者塑料板，用力壓平氣泡處，讓車膜重新貼合玻璃。

要是起泡情況嚴(yán)重，影響到了行車安全，比如氣泡處于駕駛員視線范圍內(nèi)，此時應(yīng)考慮更換新的車膜。在撕舊膜時，可適當(dāng)加熱，這樣能更輕松地撕下，同時也能較好地清除殘留膠水。

如果氣泡是由于灰塵或雜質(zhì)引起的，這種情況相對復(fù)雜，可能需要聯(lián)系專業(yè)店家進(jìn)行處理，大概率要更換車膜。因為雜質(zhì)一旦進(jìn)入車膜與玻璃之間，很難自行清理干凈，強行處理可能會造成更多問題。

總之，車膜起泡后不要慌張，冷靜判斷起泡原因和嚴(yán)重程度，選擇合適的處理方法。若自己沒有把握，一定要交給專業(yè)人士，避免因處理不當(dāng)導(dǎo)致車膜損壞或影響使用效果。同時，為了減少車膜起泡的情況發(fā)生，在貼膜時要選擇優(yōu)質(zhì)車膜和專業(yè)施工店鋪。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）