L2B發(fā)動(dòng)機(jī)的大修公里數(shù)并無(wú)固定標(biāo)準(zhǔn)，通常在16000到160000公里左右。發(fā)動(dòng)機(jī)的大修周期受多種因素共同影響，車(chē)輛的使用頻率、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)情況等都與之相關(guān)。若使用頻繁且維護(hù)不當(dāng)，大修周期可能提前；而正常使用并做好定期保養(yǎng)，如按時(shí)更換機(jī) 閱讀全文>>

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• 2025-05-25

發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈亮起不一定要進(jìn)行大修。發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈是故障指示燈，引發(fā)它亮起的原因繁雜多樣，小到傳感器故障、積碳過(guò)多，通過(guò)簡(jiǎn)單清理或更換小零件就能解決；大到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部關(guān)鍵部件損壞，可能就需大修。費(fèi)用方面，若只是簡(jiǎn)單清理或換小零件，幾百到幾千元不等；要 閱讀全文>>

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• 2025-05-22

4G63發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙在冷態(tài)下，進(jìn)氣門(mén)通常為0.25mm到0.35mm，排氣門(mén)一般為0.30mm到0.35mm ，不過(guò)其數(shù)值并非固定不變。發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)差異、生產(chǎn)年份不同以及制造商的區(qū)別，都會(huì)使氣門(mén)間隙的調(diào)整有所不同。而且，4G63發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén) 閱讀全文>>

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• 2025-05-15

大修發(fā)動(dòng)機(jī)一般需要一周左右的工時(shí)。發(fā)動(dòng)機(jī)大修是一項(xiàng)極為復(fù)雜且精細(xì)的工作，維修人員要將發(fā)動(dòng)機(jī)及其相關(guān)零件全部拆解，像活塞環(huán)、活塞、曲軸等損壞部件都得更換，所有零部件都要拆洗和重新清洗。不同車(chē)型、發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型以及發(fā)動(dòng)機(jī)的復(fù)雜程度和損壞情況，都會(huì)影 閱讀全文>>

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• 2025-05-15

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水所需水量并無(wú)確切固定值，一般普通轎車(chē)水位達(dá)到 20 厘米以上、底盤(pán)較高的 SUV 水位達(dá)到 30 厘米以上便有進(jìn)水風(fēng)險(xiǎn)。這是由于不同車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管入口位置等方面存在差異。普通轎車(chē)相對(duì)底盤(pán)低，進(jìn)氣管入口較低，所以較低水位就可能讓水 閱讀全文>>

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• 2025-05-12

發(fā)動(dòng)機(jī)大修所需時(shí)間并非固定不變，一般來(lái)說(shuō)，大概需要 3 至 5 天左右，但有的可能需一周甚至更久。發(fā)動(dòng)機(jī)大修包含諸多復(fù)雜流程，需先拆解發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)眾多關(guān)鍵部件詳細(xì)檢查，磨損嚴(yán)重的要更換，這可能涉及合適零件的采購(gòu)。之后還要對(duì)相關(guān)部件進(jìn)行拆洗和清 閱讀全文>>

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• 2025-05-04

一般來(lái)說(shuō)，普通轎車(chē)在水位達(dá)到 20 厘米、底盤(pán)較高的 SUV 在水位達(dá)到 30 厘米時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就有進(jìn)水的可能性。當(dāng)積水超過(guò)輪胎一半，發(fā)動(dòng)機(jī)也可能進(jìn)水。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管入口位置較低，車(chē)輛涉水時(shí)雨水可能被吸進(jìn)；排氣口低于水位線，雨水也可能從排氣 閱讀全文>>

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• 2025-05-02

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸后能行駛的公里數(shù)并非固定不變，特殊情況下保持一檔或二檔低速行駛，勉強(qiáng)能開(kāi)約十公里 。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸時(shí)，車(chē)輛諸多性能都會(huì)受影響，比如動(dòng)力下降、操控性變差、油耗增加等。而且缺缸行駛會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損，縮短潤(rùn)滑油使用壽命，嚴(yán)重時(shí)甚至危及 閱讀全文>>

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• 2025-04-28

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損圓柱度達(dá)到 0.05 毫米左右通常就需要進(jìn)行大修。在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行過(guò)程中，氣缸不斷承受著各種力的作用，久而久之會(huì)出現(xiàn)磨損。當(dāng)圓柱度達(dá)到這一數(shù)值，意味著氣缸的磨損程度已對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能產(chǎn)生顯著影響。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)冷啟動(dòng)異響、 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

修復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)所需的時(shí)間并非固定不變，而是由發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞程度、修理工作量、維修設(shè)備及人員經(jīng)驗(yàn)等多方面因素共同決定。若只是小故障，像更換空氣濾清器、火花塞等，幾個(gè)小時(shí)到一天便可完成；若是嚴(yán)重故障，涉及活塞、曲軸等核心部件的大修，可能需要三天甚至更 閱讀全文>>

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• 2025-04-16

發(fā)動(dòng)機(jī)大修后一般還能跑 10 萬(wàn)至 15 萬(wàn)公里左右，保養(yǎng)良好的話甚至可達(dá) 20 萬(wàn)公里 。發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)諸多零件會(huì)被檢查、修理或更換，重新裝配后雖能繼續(xù)使用，但難以恢復(fù)到出廠狀態(tài)。其后續(xù)行駛里程受多種因素影響，比如日常保養(yǎng)、駕駛習(xí)慣、使用環(huán) 閱讀全文>>

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• 2025-04-15

維修發(fā)動(dòng)機(jī)異響的費(fèi)用不固定，會(huì)受到多種因素影響。 先說(shuō)說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)大修，通常費(fèi)用在5000到10000元之間。不過(guò)這個(gè)價(jià)格不是絕對(duì)的，車(chē)型不同、維修難度不一樣，還有維修地點(diǎn)的差異，都會(huì)讓費(fèi)用有所波動(dòng)。一般高端車(chē)型的維修成本會(huì)更高。 再看看氣門(mén)響 閱讀全文>>

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• 2025-04-10

發(fā)動(dòng)機(jī)故障標(biāo)志亮燈維修費(fèi)用得看具體情況。 假故障的話，像駕駛在坑洼或顛簸道路、改動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)插頭、ECU短暫信號(hào)中斷，到4S店或維修店用故障檢測(cè)儀清除故障代碼就行，費(fèi)用大概50到100元。 因發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)沒(méi)做好亮燈的情況也較常見(jiàn)，比如沒(méi)按時(shí)保養(yǎng)或 閱讀全文>>

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• 2025-04-10

安裝發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜的費(fèi)用因多種因素而有所不同。 如果是單獨(dú)計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜的成本，其實(shí)不算高，一般百八十元，500元通常是足夠的，不過(guò)各個(gè)廠家有差異。 但實(shí)際安裝發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜的花費(fèi)包含更多方面。 要是選擇基礎(chǔ)型發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜系統(tǒng)，主要包 閱讀全文>>

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• 2025-04-08

發(fā)動(dòng)機(jī)再制造后的性能能達(dá)到新發(fā)動(dòng)機(jī)的多少，這得分情況來(lái)看。 國(guó)產(chǎn)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)再制造后，性能大概能達(dá)到原裝機(jī)馬力的 95%以上，開(kāi)起來(lái)和原先基本沒(méi)差別。 美德系車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)再制造后，要是技術(shù)熟練的技師操作，能恢復(fù)原機(jī)馬力的 90%左右，動(dòng)力感覺(jué)有下降 閱讀全文>>

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• 2025-04-07

發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸維修費(fèi)用因多種因素而不同。 一般普通車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸維修費(fèi)用在5千元到1萬(wàn)元左右，豪車(chē)則在5萬(wàn)元到20多萬(wàn)元。 先說(shuō)普通家用轎車(chē)，要是發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸情況不嚴(yán)重，維修費(fèi)用大概3000元左右，不過(guò)在4S店維修，價(jià)格可能會(huì)在5000到6000 閱讀全文>>

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• 2025-04-05

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)殼體由發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、曲軸箱和底板、氣缸蓋、氣缸蓋罩、油底殼和密封件組成。 發(fā)動(dòng)機(jī)缸體采用壓鑄鋁合金AlSi9Cu3制成，由曲軸箱和底板構(gòu)成，這種材料在帶鋁合金曲軸箱的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)上已得到應(yīng)用。BMW首次使用的電弧絲噴涂LDS涂層工藝， 閱讀全文>>

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• 2025-02-08

六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力不是固定的，受到很多因素影響。 像紅旗 HS7 搭載的 3.0T 六缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 337 馬力，奧迪 S4 的能達(dá) 354 匹馬力，寶馬全新 M2 的 3.0 升六缸渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)有 456 匹馬力，東風(fēng)柳汽乘龍 H5 大單 閱讀全文>>

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• 2025-02-01

發(fā)動(dòng)機(jī)再制造的成本比新發(fā)動(dòng)機(jī)低很多。 比如，一臺(tái)再制造發(fā)動(dòng)機(jī)成本大概只有全新發(fā)動(dòng)機(jī)的十分之一。像原本更換全新 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)新機(jī)約 6 萬(wàn)元，舊發(fā)動(dòng)機(jī)置換收走后，只需再交 3 萬(wàn)元就能換裝達(dá)到新機(jī)標(biāo)準(zhǔn)的再制造 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)�？鄢�舊 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速多少合適？ 一般來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在 1000 至 3500 轉(zhuǎn)之間較為合適。 怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約 1000 轉(zhuǎn)。車(chē)輛起步，轉(zhuǎn)速會(huì)到 1500 轉(zhuǎn)，車(chē)速不超 15 就換二檔。之后升檔基本在 2000 轉(zhuǎn)，直到最高檔。高速時(shí)轉(zhuǎn)速 閱讀全文>>

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• 2025-01-08