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由于榮威的造車技術(shù)不夠成熟,榮威RX5的老款車型普遍存在很多問題,導(dǎo)致消費(fèi)者對這款車的信心一落千丈。然而,隨著榮威RX5PLUS新車型的推出,該車重新引起了人們的關(guān)注。那么榮威RX5 Plus的質(zhì)量如何呢?從第三方車輛故障投訴平臺車質(zhì)網(wǎng)可以 閱讀全文>>
隨著創(chuàng)業(yè)熱潮的爆發(fā),越來越多的人在有了啟動(dòng)資金后,想著自己創(chuàng)業(yè)。所以,做生意自然少不了汽車等強(qiáng)大的生產(chǎn)工具,其中五菱洪光PLUS吸引了很多人的目光。所以讓我們來看看五菱洪光PLUS的優(yōu)缺點(diǎn)。一.優(yōu)勢1、外觀時(shí)尚,價(jià)值高。盡管五菱官方稱這款車 閱讀全文>>
【購車經(jīng)歷】本來打算在長安和吉利還有奇瑞三個(gè)里面選一個(gè),剛開始想買長安CS75pls 感覺后排空間有點(diǎn)小就沒選,剛好我朋友一月份買了瑞虎八,后來我就直接選了瑞虎八手 閱讀全文>>
瑞虎8puls豪耀7座版,總體來說相當(dāng)滿意,動(dòng)力強(qiáng)勁,國道和高速超車很給力,目前燒完兩箱油的綜合油耗7.5+百公里(山路+國道+市區(qū)+高速),有的車友跑的油耗更 閱讀全文>>
虎八從出來就一直關(guān)注,實(shí)話來講,剛出來時(shí)候,感覺虎八是真的丑,,,可是慢慢看的多了,反而發(fā)現(xiàn)虎八真是越看越耐看,,,咱們不是外觀黨,但是買個(gè) 閱讀全文>>
人生第一輛車,本人新手老司機(jī),駕照8年沒開過車,手動(dòng)擋已經(jīng)不會,買車前2個(gè)月瘋狂逛各種4兒子店約試駕,只為鍛煉水平,外加選車;我身高185,體重180,這兩項(xiàng)直接排 閱讀全文>>
出色的實(shí)用性和良好的經(jīng)濟(jì)性是人們選擇速派的主要原因,大氣老成的斯柯達(dá)家族化設(shè)計(jì)讓已經(jīng)讓人審美疲勞,但恰恰是這種設(shè)計(jì)能夠獲得30歲以上的人青睞,內(nèi)飾的風(fēng)格與外觀如出一 閱讀全文>>
【最滿意】最滿意的可能就是行駛質(zhì)感吧,開起來的感覺還是德味,【銷售態(tài)度】還行,賣完沒聯(lián)系【最不滿意】油耗還是有一點(diǎn)遍高 差不多到十個(gè)油了 ,頂配沒有acc,ap 閱讀全文>>
【最滿意】海豚的造型的確很有特色,像前臉的U型格柵輪廓、U型保險(xiǎn)杠、U型機(jī)蓋等,就給海豚增加了大量可愛氣息,這種“萌”造型,讓海豚在個(gè)性上絲毫不弱于飛度、好貓等 閱讀全文>>
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自2009年廣州車展上首次與消費(fèi)者見面以來,大眾途觀在國內(nèi)已經(jīng)度過了二十多個(gè)年頭,當(dāng)下在售的途觀L是大眾途觀的加長版本,外觀造型十分動(dòng)感,橫向進(jìn)氣格柵延伸至兩側(cè) 閱讀全文>>
人生中第一輛車,首選說一下感言,感謝自己的父母,感謝母親對于我買車的支持,作為一名95后工作才起步不久,買一輛車其實(shí)還是蠻有壓力的,我媽非常支持,表示愿意資助!也感 閱讀全文>>
大眾雖然在國內(nèi)的品牌力很強(qiáng),但車輛的設(shè)計(jì)一直被消費(fèi)者詬病,甚至認(rèn)為中年人才開大眾,而隨著目前消費(fèi)群體的年輕化,大眾也針對車輛的設(shè)計(jì)下了很大的功夫,推出了眾多年輕運(yùn)動(dòng) 閱讀全文>>
在大眾旗下SUV車型里,最有標(biāo)桿意味的就是途觀,并且衍生車型很多,作為一個(gè)專業(yè)車評人,今天要跟大家來聊的是一個(gè)跨界版途觀,它就是大眾途觀X 2020款 380TSI 閱讀全文>>
剛開始買車時(shí),只想買途觀 L,根本沒想到會買插電式混動(dòng)版,后來才知道這是兩種不同的車,不過也不后悔,插電式混動(dòng)版也很好,很省油,而且限號時(shí)還可以開,朋友問我為什么途 閱讀全文>>
大家好!各位車友友好,首先小弟做個(gè)簡單介紹,我是1999年出生,土生土長的淄博人,我的座駕是途觀LR-line越享版,以下簡稱“途觀L”,我的途觀L是由 閱讀全文>>
外觀設(shè)計(jì)耐看,線條層次分明,流線型的前臉,大氣的車身,霸氣側(cè)露的車尾;空間方面很大,最喜歡中排的獨(dú)立坐椅,舒適而且空間利用率太強(qiáng)大了,非常贊的一點(diǎn),最要贊的一點(diǎn)是座 閱讀全文>>
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