中國新能源雙積分政策 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問題之一了,太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于中國新能源雙積分政策這個(gè)問題的相關(guān)文章,通過以下精選文章,相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
近日,國外數(shù)據(jù)網(wǎng)站EV Sales Blog公布了2020年歐洲新能源乘用車銷量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù):超過136萬輛,超越中國奪得2020年全球新能源銷量冠軍。 具體來看,2020年12月,歐洲注冊新能源乘用車銷量達(dá)281171輛,同 閱讀全文>>
根據(jù)彭博7月6日的報(bào)道,一位知情人士表示,中國正在考慮明年進(jìn)一步降低對電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼,每輛電動(dòng)汽車的平均補(bǔ)貼將在2018年的水平上減少1/3。此外,根據(jù)新政策,電池續(xù)航200公里以上的電動(dòng)汽車可以獲得財(cái)政補(bǔ)貼,目前的要求是150公里。 閱讀全文>>
4月15日,敖東新能源宣布與中石化簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將圍繞換電站建設(shè)運(yùn)營、全國范圍內(nèi)能源供應(yīng)技術(shù)升級、業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新等開展全方位、深層次合作,通過加快布局全國換電網(wǎng)絡(luò),共同打造“油、氣、氫、電”多元化綜合能源服務(wù)平臺。雙方計(jì)劃,到2 閱讀全文>>
近日,比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福在中國汽車重慶論壇上表示,中國品牌在技術(shù)上已經(jīng)完全超越,到2030年,新能源汽車有望占據(jù)中國市場的70%。 王傳福在會(huì)上表示,“中國品牌已經(jīng)完全超越了技術(shù)水平。到2030年,新能源 閱讀全文>>
在2018年兩會(huì)期間,工業(yè)和信息化部部長苗偉在接受采訪時(shí)表示,中國取消燃油車的時(shí)間表正在研究中。但在現(xiàn)階段,確定2020年后中國新能源汽車的占比比這項(xiàng)工作更重要。 苗偉指出:“我們確定2019年占8%,2020年占10%。 閱讀全文>>
據(jù)路透社報(bào)道,大眾汽車CEO赫伯特·迪斯近日表示,到2035年,大眾汽車在華銷量的一半將是新能源汽車。再次強(qiáng)調(diào)大眾汽車的電氣化戰(zhàn)略及其在中國的主要布局。 事實(shí)上,早在今年4月15日,在上海車展前的“大眾集團(tuán)品牌之夜”上,奧 閱讀全文>>
3月1日,國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會(huì),介紹工業(yè)和信息化發(fā)展情況。 工業(yè)和信息化部部長肖亞慶表示,近年來,中國先后出臺了約60項(xiàng)配套政策措施。2020年,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得積極進(jìn)展,在基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)零部件、電機(jī)、電控 閱讀全文>>
7月23日,中國鐵塔在北京召開推介會(huì),鐵塔換電用戶突破50萬,鐵塔能源業(yè)務(wù)。會(huì)上,鐵塔能源還與華為數(shù)字能源、比亞迪福迪電池、百度AI云、郵儲(chǔ)銀行、餓了么、普普超市、招商銀行等合作伙伴簽署協(xié)議。 公開資料顯示,中國鐵塔是國務(wù) 閱讀全文>>
新能源汽車中國能彎道超車。傳統(tǒng)汽車尾氣的碳排放對環(huán)境的危害,已經(jīng)成為全人類的共識,而新能源汽車是發(fā)展方向。 閱讀全文>>
2017年8月4日,迪克森科技集團(tuán)與德國ACM新能源汽車公司在北京正式簽署合作協(xié)議。未來,迪克森科技集團(tuán)將作為ACM新能源汽車在中國的獨(dú)家代理商,將德國ACM新能源汽車引入中國市場銷售。 “來自官方的圖像” 據(jù) 閱讀全文>>
近日,全國新能源汽車大數(shù)據(jù)聯(lián)盟2021高峰論壇在柳州召開,《中國新能源汽車城·柳州樣板大數(shù)據(jù)報(bào)告》作為大會(huì)成果正式發(fā)布。 據(jù)《中國新能源汽車城·柳州模式大數(shù)據(jù)報(bào)告》顯示,截至今年9月底,柳州市新能源汽車保有量接近10萬輛, 閱讀全文>>
近日,由中國汽車工程研究院有限公司、北京理工大學(xué)電動(dòng)汽車國家工程實(shí)驗(yàn)室、清華大學(xué)電池安全實(shí)驗(yàn)室、國家新能源汽車大數(shù)據(jù)聯(lián)盟聯(lián)合主辦的中國新能源汽車評價(jià)法規(guī)正式發(fā)布。據(jù)介紹,該評價(jià)體系集單車評價(jià)和大數(shù)據(jù)評價(jià)于一體,從能耗、安全、體驗(yàn)三個(gè)維 閱讀全文>>
日前,中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布了中國汽車市場最新產(chǎn)銷情況。數(shù)據(jù)顯示,2020年8月,中國汽車市場產(chǎn)量為211.9萬輛,同比增長6.3%;2020年1-8月累計(jì)產(chǎn)量1443.2萬輛,同比下降9.6%。銷量方面,8月中國汽車市場銷量218.6 閱讀全文>>
9月17日,J.D. Power成功發(fā)布2020中國新能源汽車體驗(yàn)研究SM。研究表明,隨著新能源汽車市場發(fā)展進(jìn)入快車道,新能源汽車品牌之間的質(zhì)量差距逐漸拉大,國際品牌的新能源汽車質(zhì)量處于領(lǐng)先地位,中國新能源品牌和中國傳統(tǒng)品牌的新能源汽 閱讀全文>>
為滿足消費(fèi)者的需求和關(guān)注,客觀反映國內(nèi)市場新能源汽車的產(chǎn)品質(zhì)量,近日,中國汽車工程研究院有限公司與國家新能源汽車大數(shù)據(jù)聯(lián)盟正式發(fā)布了《中國新能源汽車評價(jià)條例》的體系框架。評價(jià)體系將主要從能耗、安全和經(jīng)驗(yàn)三個(gè)方面重點(diǎn)關(guān)注標(biāo)準(zhǔn)和測試方法的 閱讀全文>>
動(dòng)力電池如何退役受到廣泛關(guān)注,行業(yè)內(nèi)相關(guān)布局也在不斷增加。6月26日,中國鐵路鐵塔股份有限公司全資子公司-中國鐵路鐵塔能源有限公司、中國鐵路鐵塔智聯(lián)科技有限公司在北京正式揭牌,前者聚焦能源服務(wù),后者聚焦信息服務(wù)。 閱讀全文>>
中國計(jì)劃到2025年將純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車的新車銷售比例提高到20%。為了促進(jìn)新能源汽車的發(fā)展,自2009年以來,中央政府對新能源汽車的推廣應(yīng)用進(jìn)行了補(bǔ)貼。截至2018年3月,工信部公開數(shù)據(jù)顯示,新能源汽車中央 閱讀全文>>
新能源汽車推廣初期,以小型、微型電動(dòng)汽車為主,存在電池壽命短、質(zhì)量差等問題。經(jīng)過幾年的發(fā)展,消費(fèi)者對新能源汽車的印象有沒有改變?11月26日,中國質(zhì)量協(xié)會(huì)發(fā)布2019年中國新能源汽車行業(yè)客戶滿意度指數(shù)評價(jià)結(jié)果。2019年中國新能源汽車 閱讀全文>>
日前,2019中國新能源汽車大賽舉行新聞發(fā)布會(huì)。國家新能源汽車創(chuàng)新工程專家組組長王炳剛,中國汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)副主席林杰,Xi市人民政府副市長馬先平,三亞市人民政府副秘書長李云開,中國電動(dòng)汽車百人會(huì)常務(wù)副秘書長劉曉石,中國汽車技術(shù)研 閱讀全文>>
每周超級直播。本周我們將談?wù)撌裁丛掝}?我想很多朋友這幾天都看到了一些關(guān)于特斯拉的報(bào)道。自2021年上海車展以來,特斯拉的關(guān)注度一直在上升。到目前為止,對于Model 3的剎車是否出現(xiàn)故障還沒有明確的結(jié)論,但特斯拉卻換上了新的東西——中 閱讀全文>>