根據(jù)彭博7月6日的報道，一位知情人士表示，中國正在考慮明年進(jìn)一步降低對電動汽車的補(bǔ)貼，每輛電動汽車的平均補(bǔ)貼將在2018年的水平上減少1/3。此外，根據(jù)新政策，電池續(xù)航200公里以上的電動汽車可以獲得財政補(bǔ)貼，目前的要求是150公里。 閱讀全文>>

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• 2022-02-28

4月15日，敖東新能源宣布與中石化簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將圍繞換電站建設(shè)運(yùn)營、全國范圍內(nèi)能源供應(yīng)技術(shù)升級、業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新等開展全方位、深層次合作，通過加快布局全國換電網(wǎng)絡(luò)，共同打造“油、氣、氫、電”多元化綜合能源服務(wù)平臺。雙方計劃，到2 閱讀全文>>

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• 2022-02-25

近日，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福在中國汽車重慶論壇上表示，中國品牌在技術(shù)上已經(jīng)完全超越，到2030年，新能源汽車有望占據(jù)中國市場的70%。 王傳福在會上表示，“中國品牌已經(jīng)完全超越了技術(shù)水平。到2030年，新能源 閱讀全文>>

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• 2022-02-21

在2018年兩會期間，工業(yè)和信息化部部長苗偉在接受采訪時表示，中國取消燃油車的時間表正在研究中。但在現(xiàn)階段，確定2020年后中國新能源汽車的占比比這項工作更重要。 苗偉指出:“我們確定2019年占8%，2020年占10%。 閱讀全文>>

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• 2022-02-16

由于燃料電池堆需要含有貴金屬鉑的催化劑作為原料，因此燃料電池的價格仍然很高。然而，目前這個問題是有解決辦法的。 據(jù)外媒報道，中國安徽合肥中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)的一組研究人員發(fā)現(xiàn)，只要加入新形式的鉑，我國燃料電池汽車的發(fā)展速度就能 閱讀全文>>

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• 2022-02-11

據(jù)路透社報道，大眾汽車CEO赫伯特·迪斯近日表示，到2035年，大眾汽車在華銷量的一半將是新能源汽車。再次強(qiáng)調(diào)大眾汽車的電氣化戰(zhàn)略及其在中國的主要布局。 事實上，早在今年4月15日，在上海車展前的“大眾集團(tuán)品牌之夜”上，奧 閱讀全文>>

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• 2022-02-11

3月1日，國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，介紹工業(yè)和信息化發(fā)展情況。 工業(yè)和信息化部部長肖亞慶表示，近年來，中國先后出臺了約60項配套政策措施。2020年，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得積極進(jìn)展，在基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)零部件、電機(jī)、電控 閱讀全文>>

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• 2022-01-21

7月23日，中國鐵塔在北京召開推介會，鐵塔換電用戶突破50萬，鐵塔能源業(yè)務(wù)。會上，鐵塔能源還與華為數(shù)字能源、比亞迪福迪電池、百度AI云、郵儲銀行、餓了么、普普超市、招商銀行等合作伙伴簽署協(xié)議。 公開資料顯示，中國鐵塔是國務(wù) 閱讀全文>>

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• 2022-01-20

2017年8月4日，迪克森科技集團(tuán)與德國ACM新能源汽車公司在北京正式簽署合作協(xié)議。未來，迪克森科技集團(tuán)將作為ACM新能源汽車在中國的獨(dú)家代理商，將德國ACM新能源汽車引入中國市場銷售。 “來自官方的圖像” 據(jù) 閱讀全文>>

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• 2022-01-17

近日，全國新能源汽車大數(shù)據(jù)聯(lián)盟2021高峰論壇在柳州召開，《中國新能源汽車城·柳州樣板大數(shù)據(jù)報告》作為大會成果正式發(fā)布。 據(jù)《中國新能源汽車城·柳州模式大數(shù)據(jù)報告》顯示，截至今年9月底，柳州市新能源汽車保有量接近10萬輛， 閱讀全文>>

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• 2022-01-17

近日，由中國汽車工程研究院有限公司、北京理工大學(xué)電動汽車國家工程實驗室、清華大學(xué)電池安全實驗室、國家新能源汽車大數(shù)據(jù)聯(lián)盟聯(lián)合主辦的中國新能源汽車評價法規(guī)正式發(fā)布。據(jù)介紹，該評價體系集單車評價和大數(shù)據(jù)評價于一體，從能耗、安全、體驗三個維 閱讀全文>>

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• 2022-01-12

日前，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布了中國汽車市場最新產(chǎn)銷情況。數(shù)據(jù)顯示，2020年8月，中國汽車市場產(chǎn)量為211.9萬輛，同比增長6.3%；2020年1-8月累計產(chǎn)量1443.2萬輛，同比下降9.6%。銷量方面，8月中國汽車市場銷量218.6 閱讀全文>>

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• 2022-01-11

9月17日，J.D. Power成功發(fā)布2020中國新能源汽車體驗研究SM。研究表明，隨著新能源汽車市場發(fā)展進(jìn)入快車道，新能源汽車品牌之間的質(zhì)量差距逐漸拉大，國際品牌的新能源汽車質(zhì)量處于領(lǐng)先地位，中國新能源品牌和中國傳統(tǒng)品牌的新能源汽 閱讀全文>>

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• 2022-01-10

1月20日，新特汽車與中國重汽VGV正式達(dá)成戰(zhàn)略合作。據(jù)悉，雙方戰(zhàn)略合作將圍繞產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)鏈管理、制造和銷售渠道展開。根據(jù)新的方面，雙方合作的第一個產(chǎn)品是全新的DEV系列產(chǎn)品，將于今年第二季度正式推出。新產(chǎn)品續(xù)航將達(dá)到400公里，雙 閱讀全文>>

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• 2022-01-10

為滿足消費(fèi)者的需求和關(guān)注，客觀反映國內(nèi)市場新能源汽車的產(chǎn)品質(zhì)量，近日，中國汽車工程研究院有限公司與國家新能源汽車大數(shù)據(jù)聯(lián)盟正式發(fā)布了《中國新能源汽車評價條例》的體系框架。評價體系將主要從能耗、安全和經(jīng)驗三個方面重點關(guān)注標(biāo)準(zhǔn)和測試方法的 閱讀全文>>

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• 2022-01-07

動力電池如何退役受到廣泛關(guān)注，行業(yè)內(nèi)相關(guān)布局也在不斷增加。6月26日，中國鐵路鐵塔股份有限公司全資子公司-中國鐵路鐵塔能源有限公司、中國鐵路鐵塔智聯(lián)科技有限公司在北京正式揭牌，前者聚焦能源服務(wù)，后者聚焦信息服務(wù)。 閱讀全文>>

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• 2022-01-06

中國計劃到2025年將純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車的新車銷售比例提高到20%。為了促進(jìn)新能源汽車的發(fā)展，自2009年以來，中央政府對新能源汽車的推廣應(yīng)用進(jìn)行了補(bǔ)貼。截至2018年3月，工信部公開數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車中央 閱讀全文>>

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• 2022-01-06

捷達(dá)VS5/宋Pro DM/�？怂菇�日，C-NCAP公布了2020年第二批碰撞試驗結(jié)果。本次測試共有6款車型參與:福特�？怂�、馬自達(dá)3恩克拉多斯、豐田RAV4房融、捷達(dá)VS5、比亞迪宋Pro DM和星途TXL。分?jǐn)?shù)詳情請參考這篇分析文 閱讀全文>>

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• 2022-01-05

新能源汽車推廣初期，以小型、微型電動汽車為主，存在電池壽命短、質(zhì)量差等問題。經(jīng)過幾年的發(fā)展，消費(fèi)者對新能源汽車的印象有沒有改變？11月26日，中國質(zhì)量協(xié)會發(fā)布2019年中國新能源汽車行業(yè)客戶滿意度指數(shù)評價結(jié)果。2019年中國新能源汽車 閱讀全文>>

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• 2022-01-04