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#中國(guó)新能源車有核心技術(shù)嗎#

中國(guó)新能源車有核心技術(shù)嗎 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問題之一了,太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于中國(guó)新能源車有核心技術(shù)嗎這個(gè)問題的相關(guān)文章,通過以下精選文章,相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~

相關(guān)問題:535條

2018中國(guó)新能源汽車大賽(CEVC)上海首站告捷

當(dāng)新能源汽車遇上F1將碰撞出怎樣的火花?9月25-26日,2018中國(guó)新能源汽車大賽(以下簡(jiǎn)稱"CEVC大賽")首站賽事強(qiáng)勢(shì)登陸上海國(guó)際賽車場(chǎng),來自14個(gè)國(guó)內(nèi)領(lǐng)軍新能源汽車企業(yè)的20余款主流車型一決高低,車型數(shù)量與關(guān)注度均創(chuàng)新能源汽車賽事新 閱讀全文>>

  • zhangwenbin
  • 2022-04-13

五月流“火” 北京越野見證中國(guó)“探火”里程碑

5月15日7點(diǎn)18分,"天問一號(hào)"火星探測(cè)器的著陸巡視器與環(huán)繞器分離,歷經(jīng)約3小時(shí)飛行后,進(jìn)入火星大氣,經(jīng)過約9分鐘的減速、懸停避障和緩沖,成功著陸于火星烏托邦平原南部預(yù)選著陸區(qū),我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)著陸火星取得圓滿成功。天問一號(hào)任務(wù)突破了 閱讀全文>>

  • zhangwenbin
  • 2022-04-13

福特中國(guó)重新排兵布陣,設(shè)立兩大事業(yè)部

昨晚,福特中國(guó)和江鈴汽車均發(fā)布重磅消息,宣布福特對(duì)在華業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)的管理模式進(jìn)行全新調(diào)整:新設(shè)立乘用車事業(yè)部與商用車事業(yè)部,并任命相關(guān)負(fù)責(zé)人。與此同時(shí),福特對(duì)旗下兩個(gè)合資公司——長(zhǎng)安福特與江鈴汽車的"一把手"也一并進(jìn)行了調(diào)整。任命原奇瑞汽車副總 閱讀全文>>

  • zhangwenbin
  • 2022-04-13

中國(guó)新能源汽車大賽(環(huán)海南島賽)完美收官

11月10日,隨著最后兩個(gè)場(chǎng)地競(jìng)賽項(xiàng)目的收車,2018中國(guó)新能源汽車大賽(環(huán)海南島賽)為期4天的角逐也完美收官。大賽是在貫徹習(xí)總書記"4 13"重要講話精神和落實(shí)中央12號(hào)文件內(nèi)容背景下,在國(guó)內(nèi)首次采用完全不改裝的新能源汽車進(jìn)行環(huán) 閱讀全文>>

  • zhangwenbin
  • 2022-04-13

排放政策壓力下的中國(guó)車市 面臨著巨大壓力

2019年已過去三分之一,中國(guó)車市仍在低位徘徊;\罩在中國(guó)車市的烏云,與立夏過后窗外的藍(lán)天白云,形成鮮明對(duì)比。面對(duì)越來越嚴(yán)格的尾氣排放要求,汽車行業(yè)也將迎來巨大變革。無論是車企還是經(jīng)銷商,不管是要買車還是已買車的用戶,都將切實(shí)感受到這場(chǎng)變革 閱讀全文>>

  • zhangwenbin
  • 2022-04-13

現(xiàn)代押寶氫能源,NEXO搶先機(jī)將引進(jìn)中國(guó)

對(duì)于未來新能源汽車的發(fā)展方向,目前來看電動(dòng)汽車已成為主流,但是也有部分汽車制造商仍然在探索第二條路徑,例如日本豐田汽車和韓國(guó)現(xiàn)代汽車都在電動(dòng)平臺(tái)之外,仍然保留了對(duì)于氫燃料電池的研究和推廣,并推出了氫能源汽車。而根據(jù)全球氫能權(quán)威組織國(guó)際氫能委 閱讀全文>>

  • zhangwenbin
  • 2022-04-13

車市回暖 中國(guó)品牌和能源車成“難兄難弟”

6月份,中國(guó)汽車市場(chǎng)繼續(xù)迎來加速回暖的積極信號(hào),當(dāng)月產(chǎn)銷量環(huán)比和同比保持雙雙增長(zhǎng)。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,6月,汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到232.5萬輛和230.0萬輛,環(huán)比增長(zhǎng)6.3%和4.8%,同比增長(zhǎng)22.5%和11.6%。值得 閱讀全文>>

  • zhangwenbin
  • 2022-04-13

通用和寧德時(shí)代的聯(lián)姻 對(duì)中國(guó)新能源意味什么

2018年12月12日,全新落成的上汽通用汽車泛亞汽車技術(shù)中心金橋園區(qū)首次正式向媒體開放。面對(duì)未來移動(dòng)出行的新形勢(shì)與新需求,泛亞在專注核心技術(shù)領(lǐng)域研發(fā)的同時(shí),依托不斷升級(jí)的"數(shù)字化"研發(fā)體系,在"電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化"等核心技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)提 閱讀全文>>

  • zhangwenbin
  • 2022-04-12

中國(guó)(北京)新能源汽車博覽會(huì)7月6日開幕

6月27日,"2019中國(guó)(北京)新能源汽車博覽會(huì)"新聞發(fā)布會(huì)在北京汽車博物館隆重舉行。北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)趙景光先生、北京市新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心主任牛近明先生、中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟副秘書長(zhǎng)王子冬先生、北京市產(chǎn)品質(zhì) 閱讀全文>>

  • zhangwenbin
  • 2022-04-12

全球車企相繼中招“冠” 中國(guó)復(fù)工世界逐步停工

現(xiàn)在隨著新型冠狀病毒疫情在全球的擴(kuò)散,汽車產(chǎn)業(yè)受到了更加嚴(yán)重的威脅。3月4日,根據(jù)外媒的報(bào)道,福特在中國(guó)工作的兩名員工被確診為新型冠狀病毒感染者,針對(duì)此種情況福特發(fā)布了全球范圍內(nèi)的公務(wù)出差禁令。就此情況,"汽扯扒談"與福特中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人溝通 閱讀全文>>

  • zhangwenbin
  • 2022-04-12

尋找設(shè)計(jì)“”力量 首屆“智美中國(guó)車”大賽啟動(dòng)

2018年11月12日,眾泰汽車首屆智美中國(guó)車設(shè)計(jì)大賽在中國(guó)美術(shù)學(xué)院正式啟動(dòng),中國(guó)美術(shù)學(xué)院設(shè)計(jì)藝術(shù)學(xué)院副院長(zhǎng)畢學(xué)鋒、眾泰汽車品牌管理中心總經(jīng)理徐洪飛、眾泰汽車工程研究院設(shè)計(jì)總監(jiān)AnthonyWilliams-Kenny、愛卡汽車編輯中心總監(jiān) 閱讀全文>>

  • zhangwenbin
  • 2022-04-12

日產(chǎn)在華啟用標(biāo)識(shí) 面向中國(guó)有何深意?

最近兩年,車企紛紛更換自己的品牌標(biāo)識(shí),在這些車企中,不乏有紅旗、東風(fēng)風(fēng)神、榮威這樣的國(guó)內(nèi)品牌;還有奧迪、寶馬、大眾、豐田等這類國(guó)外品牌,改標(biāo)識(shí)似乎成為了一股風(fēng)潮。就在近日,日產(chǎn)品牌發(fā)布了全新的品牌LOGO,作為日產(chǎn)在中國(guó)戰(zhàn)略落地的執(zhí)行者,東 閱讀全文>>

  • zhangwenbin
  • 2022-04-12

中國(guó)品牌迎來新機(jī)遇,新能源市場(chǎng)“一邊倒”

中汽協(xié)發(fā)布的7月車市數(shù)據(jù)顯示,產(chǎn)銷同比和環(huán)比都出現(xiàn)下滑。其中乘用車產(chǎn)銷量分別為154.8萬輛和155.1萬輛,環(huán)比分別下降0.5%和1.1%,同比分別下降10.7%和7.0%。7月份歷來是全年銷量低點(diǎn),今年7月份銷量與2019年相當(dāng),更何況 閱讀全文>>

  • zhangwenbin
  • 2022-04-12

馬振山:中國(guó)新能源增速超前 背后隱藏核心問題

6月4日,2019年中國(guó)汽車重慶論壇論壇在重慶悅來國(guó)際會(huì)議中心舉行。本屆論壇以"創(chuàng)新——圖強(qiáng)"為主題,主要側(cè)重于汽車市場(chǎng)、汽車技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢(shì)的討論。在論壇上,國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)人士、車企領(lǐng)導(dǎo)等人就市場(chǎng)表現(xiàn)和企業(yè)表現(xiàn)發(fā)表了演講。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),一 閱讀全文>>

  • zhangwenbin
  • 2022-04-12

中國(guó)哪款車更好 2019款 秦新能源跟5座 秦PLUS比較哪個(gè)更值得買

緊湊型車市場(chǎng)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈,許多廠家都在其中布局了相關(guān)產(chǎn)品,很多消費(fèi)者都陷入了怎樣挑選的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的緊湊型車,它們分別是秦新能源和秦PLUS,接下來我們就一起來看看這兩者究竟誰更值得購(gòu)買吧。 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2022-04-12

中國(guó)哪款車更好 逸動(dòng)新能源 5座與2021款 秦PLUS比較的區(qū)別

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購(gòu)買一款緊湊型車的話,不如看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是逸動(dòng)新能源和秦PLUS。 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2022-04-11

中國(guó)哪款車更好 2021款 帝豪同自動(dòng)版 榮威i5對(duì)比哪個(gè)性價(jià)比高

現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是新帝豪和榮威i5。 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2022-04-11

中國(guó)哪款車更好 比亞迪F3 1.5L同1.5L 帝豪比較哪個(gè)好

緊湊型車市場(chǎng)如今競(jìng)爭(zhēng)激烈,不少?gòu)S家都在其中投放了相關(guān)產(chǎn)品,不少消費(fèi)者都陷入了怎樣挑選的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的緊湊型車,它們分別是比亞迪F3和新帝豪,接下來我們就一起來看看這兩者究竟誰更值得購(gòu)買吧。 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2022-04-11

寶馬(中國(guó))北京研發(fā)中心正式揭幕

日前,寶馬北京新R&D中心正式亮相。到目前為止,寶馬集團(tuán)在中國(guó)擁有北京、上海和沈陽三個(gè)R&D中心,中國(guó)也形成了寶馬除德國(guó)外最大的R&D網(wǎng)絡(luò)。 北京新R&D中心占地面積1.7萬多平方米,停車位多達(dá)290個(gè),可容納100輛測(cè)試 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2022-03-08

2021年歐洲新能源乘用車銷量超越中國(guó)

近日,國(guó)外數(shù)據(jù)網(wǎng)站EV Sales Blog公布了2020年歐洲新能源乘用車銷量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù):超過136萬輛,超越中國(guó)奪得2020年全球新能源銷量冠軍。 具體來看,2020年12月,歐洲注冊(cè)新能源乘用車銷量達(dá)281171輛,同 閱讀全文>>

  • 問答叫獸
  • 2022-03-07