新能源汽車原理與檢修 可能是用戶當(dāng)下比較想要了解的一個(gè)問題了，太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于 新能源汽車原理與檢修 這個(gè)問題的相關(guān)文章，通過"新能源汽車原理與檢修"精選的文章，相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
電泳涂裝是利用外加電場使懸浮于電泳液中的顏料和樹脂等微粒定向遷移并沉積于電極之一的基底表面的涂裝方法。電泳涂裝的原理發(fā)明于是20世紀(jì)30年代末，但開發(fā)這一技術(shù)并獲得工業(yè)應(yīng)用是在1963年以后，電泳涂裝是近30年來發(fā)展起來的一種特殊涂膜形成方法， 閱讀全文>>
扭矩傳感器的作用是測量方向盤和轉(zhuǎn)向器輸出軸之間傳遞的扭矩，并將扭矩轉(zhuǎn)換成電壓值信號，這是調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向功率的關(guān)鍵決定因素。因此，輸出信號的好壞會同時(shí)影響汽車的操控安全，尤其是高速行駛中的汽車。 扭矩傳感器是電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中至關(guān)重要的電子控制元 閱讀全文>>
汽車原理簡單的理解就是:發(fā)動機(jī)發(fā)力，通過傳動系統(tǒng)，帶動四個(gè)車輪運(yùn)動，進(jìn)而帶動整車運(yùn)動。目前主流發(fā)動機(jī)有兩種:渦輪增壓發(fā)動機(jī)和自然吸氣發(fā)動機(jī)。 2、是車輛電線老化或者接駁不當(dāng)造成短路或產(chǎn)生火花。 3、是由于高溫引起易燃物品的燃燒。 閱讀全文>>
以前汽車的玻璃升降都是手動的，現(xiàn)在大部分都是電動升降。當(dāng)電動窗沒有配備車窗防夾功能時(shí)，兒童或成人經(jīng)常會因?yàn)槠渌驃A到手。汽車有這個(gè)防夾功能的時(shí)候，效果非常好。一般不會被玻璃卡住。這個(gè)防夾功能是如何工作的，它是如何激活觸發(fā)防夾的？ 車窗防 閱讀全文>>
電控單元主要由硬件和軟件兩大部分組成。 硬件部分主要包括系統(tǒng)電路、電源電路、輸入采集接口電路、輸出ECU驅(qū)動電路等。 1、系統(tǒng)電路： 系統(tǒng)電路以所選定的單片機(jī)為核心，主要有存儲區(qū)擴(kuò)展電路、時(shí)鐘電路、復(fù)位電路、通信電路等。 閱讀全文>>
說到汽車差速器吧，相信很多小伙伴對此并不是很了解，尤其是在工作原理方面，可以說是半知半解的。那么，為了方便大家可以更加直接地琢磨到它的原理，下面我們給出一個(gè)汽車差速器工作原理動態(tài)圖作為參考吧。 汽車差速器主要由左右半軸齒輪、兩個(gè)行星齒輪及 閱讀全文>>
汽車空調(diào)系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)等組成。各部件之間采用銅管和高壓橡膠管連接成一個(gè)密閉系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)工作時(shí)，制冷劑以不同的狀態(tài)在這個(gè)密閉系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動。 汽車空調(diào)工作原理主要分為以下四個(gè)過程： 1、汽車 閱讀全文>>
1、當(dāng)我們踏下剎車踏板，杠桿下移，剎車燈開關(guān)內(nèi)部的彈簧被拉伸，觸發(fā)內(nèi)部觸點(diǎn)接通，電路形成回路，剎車燈就亮了；反之我們松開踏板，內(nèi)部觸點(diǎn)在彈簧力作用下復(fù)位，觸點(diǎn)斷開，剎車燈就熄滅了。壓縮型的原理相同，但安裝方向相反。2、兩線的剎車 閱讀全文>>
溫控開關(guān)工作原理是通過溫度傳感器對環(huán)境溫度自動進(jìn)行采樣、即時(shí)監(jiān)控，當(dāng)環(huán)境溫度高于控制設(shè)定值時(shí)控制電路啟動，可以設(shè)置控制回差。如溫度還在升，當(dāng)升到設(shè)定的超限報(bào)警溫度點(diǎn)時(shí)，啟動超限報(bào)警功能。汽車風(fēng)扇工作原理如下：汽車風(fēng)扇的高低速是由 閱讀全文>>
汽車大燈也稱前照燈，大燈主要有近光燈、遠(yuǎn)光燈。控制電路主要由燈光開關(guān)、變光開關(guān)、大燈繼電器及大燈組成。燈光開關(guān)：轉(zhuǎn)動開關(guān)端部，開啟前照燈的近光燈，向前壓，變換成遠(yuǎn)光燈，向后壓返回近光燈。燈泡燈光是把電能轉(zhuǎn)換成光能在轉(zhuǎn)化過程中會產(chǎn)生熱量，原 閱讀全文>>
1、是根據(jù)光的折射原理工作的。在光學(xué)式傳感器中有一個(gè)發(fā)光二極管，它發(fā)出一束錐形光線，這束光穿過前擋風(fēng)玻璃。2、基本原理：雨刮電機(jī)是由電機(jī)帶動，通過連桿機(jī)構(gòu)將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)楣伪鄣耐鶑?fù)運(yùn)動，從而實(shí)現(xiàn)雨刮動作，一般接通電機(jī)，即可 閱讀全文>>
雨刮器是由電機(jī)帶動，通過連桿機(jī)構(gòu)將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)變?yōu)楣伪郏磽躏L(fēng)玻璃上面除了刮片之外的那部分）的往復(fù)運(yùn)動，從而實(shí)現(xiàn)刮雨動作。一般接通電機(jī)（即按一下雨刮器工作開關(guān)），即可讓雨刮器工作。間歇時(shí)間由間歇繼電器控制，利用電機(jī)的回位開關(guān) 閱讀全文>>
差速器的原理：汽車差速器能夠使左、右（或前、后）驅(qū)動輪實(shí)現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動的機(jī)構(gòu)。主要由左右半軸齒輪、兩個(gè)行星齒輪及齒輪架組成。簡單來說差速器工作原理就是一種將發(fā)動機(jī)輸出扭矩一分為二的裝置，允許轉(zhuǎn)向時(shí)輸出兩種不同的轉(zhuǎn)速。當(dāng)汽車直走時(shí)，兩個(gè)行 閱讀全文>>
汽車智能鑰匙是常見的無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，也稱智能鑰匙系統(tǒng)，是由發(fā)射器、遙控中央鎖控制模塊、駕駛授權(quán)系統(tǒng)控制模塊三個(gè)接受器及相關(guān)線束組成的控制系統(tǒng)組成。這種智能鑰匙能發(fā)射出紅外線信號，既可打開一個(gè)或兩個(gè)車門、行李箱和燃油加注孔蓋，也可以操縱汽車 閱讀全文>>
根據(jù)工作原理，離合器可分為摩擦離合器、液壓離合器和電磁離合器。其中，摩擦離合器因其結(jié)構(gòu)簡單、動力傳遞損失小而被廣泛應(yīng)用于各種類型的汽車中。它由主動部分、從動部分、壓緊裝置和控制機(jī)構(gòu)組成。離合器的工作原理如下：(1)離合器接合過程： 閱讀全文>>
一、汽車電動天窗的基本結(jié)構(gòu)主要有滑動機(jī)構(gòu)、驅(qū)動機(jī)構(gòu)、控制系統(tǒng)和開關(guān)等組成。各部分結(jié)構(gòu)運(yùn)作原理：1、滑動機(jī)構(gòu)電動天窗滑動機(jī)構(gòu)主要由導(dǎo)向塊、導(dǎo)向銷、連桿、托架和前、后枕座等構(gòu)成。2、驅(qū)動機(jī)構(gòu)電動天窗驅(qū)動機(jī)構(gòu)主要由電動機(jī) 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)有一個(gè)氣門蓋，可以覆蓋發(fā)動機(jī)頂部的氣門機(jī)構(gòu)部件，請參見這張照片。氣門室蓋墊片密封氣門室蓋和氣缸蓋之間的間隙。在大多數(shù)現(xiàn)代汽車中，氣門室蓋墊片由橡膠制成。隨著時(shí)間的推移和在更高的溫度下，墊圈會收縮并變脆，這可能會導(dǎo)致漏油。閥蓋墊片閥蓋墊片應(yīng) 閱讀全文>>
蒸發(fā)箱是制冷部件中的重要組成部分，用于加熱制冷劑并將熱量吸收到外部。它由加熱室和蒸發(fā)室組成。加熱室提供蒸發(fā)所需的熱量，使液體沸騰蒸發(fā)，并通過蒸發(fā)室的氣道將液相完全分離。蒸發(fā)器通常通過進(jìn)料口進(jìn)入液體制冷劑，并通過加熱管束將其加熱蒸汽。加熱室中較厚 閱讀全文>>
手動擋換擋是先收油門，踩離合器，摘擋換擋。正常情況下?lián)Q擋時(shí)是同時(shí)踩離合器并松油門，在動力切斷的瞬間發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速也開始下降，如果油戚氏巖門松早了發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速先下降可能會引起發(fā)動機(jī)制動造成挫車，感覺就像突然踩了一腳剎車一樣。油門松晚的話離合器已經(jīng) 閱讀全文>>
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