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一種是旋鈕式,一種是撥動(dòng)式。由于旋鈕式兒童安全鎖需要使用鑰匙(或鑰匙狀物體)插到相應(yīng)的孔中才能轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕開關(guān)進(jìn)行上鎖及解鎖操作。對比起來,撥動(dòng)式兒童安全鎖使用起來更加方便。旋鈕式兒童鎖的開啟方式:將機(jī)械鑰匙插入兒童鎖插孔,按箭頭方 閱讀全文>>
1、中控門鎖的工作原理是將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,用電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)來開關(guān)車門;窘M成主要由門鎖開關(guān)、門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)、門鎖控制器。2、車門鎖原理:門鎖控制器是為門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供鎖止\/開啟脈沖電流的控制裝置。3、汽 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)是一種由許多機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)組成的復(fù)雜機(jī)器。無論是汽油機(jī),還是柴油機(jī);無論是四行程發(fā)動(dòng)機(jī),還是二行程發(fā)動(dòng)機(jī);無論是單缸發(fā)動(dòng)機(jī),還是多缸發(fā)動(dòng)機(jī)。要完成能量轉(zhuǎn)換,實(shí)現(xiàn)工作循環(huán),保證長時(shí)間連續(xù)正常工作,都必須具備以下一些機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)。(1)曲柄連 閱讀全文>>
螺旋彈簧是由彈簧鋼制成的,具有等距和等剛度或變剛度和變節(jié)距的特點(diǎn)。大多數(shù)汽車都采用鋼彈簧作為懸架彈簧。其中一種最古老的鋼彈簧類型是板簧。板簧由一系列葉片組成,葉片在兩端卷起形成眼孔,并通過眼孔連接到車架上;善酵略蕉,曲率越來越小。螺旋彈簧 閱讀全文>>
風(fēng)窗洗滌主要由儲液罐、洗滌汞、輸液軟管和噴嘴等組成。儲液箱由塑料制成,內(nèi)裝有洗滌液。洗滌汞俗稱噴水電動(dòng)機(jī),由直流電動(dòng)機(jī)和離心汞組成,其作用是將清洗液加壓,通過塑料軟管和噴嘴噴灑到風(fēng)窗玻璃表面。當(dāng)風(fēng)窗玻璃上有灰塵或者污物時(shí),先開動(dòng)洗滌汞,將洗滌液 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車P檔原理:當(dāng)換檔操縱手柄位置置于該位置時(shí),停車鎖止機(jī)構(gòu)將變速器輸出軸鎖止。P檔時(shí)傳動(dòng)軸被在變速箱內(nèi)被部分鎖死,所以此時(shí)平地上不踩剎車,車輛也有一定制動(dòng)力。P檔是一個(gè)通過將變速器輸出軸部分進(jìn)行機(jī)械鎖止來達(dá)到固定車輛目的特殊空檔,其 閱讀全文>>
一、什么是CVT?CVT即無段變速傳動(dòng),其英文全稱Continuouslv VariableTransmission,簡稱CVT。發(fā)明這種變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的是荷蘭人,有其裝置的變速器也稱為無段變速箱或者無級變速器。這種變速器和普通自動(dòng)變速器的 閱讀全文>>
起動(dòng)機(jī)是通過直流電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力,經(jīng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。起動(dòng)機(jī)由直流電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和控制裝置三大部分組成,如圖3-25所示。圖3-26a、b所示為電磁操縱強(qiáng)制嚙合式起動(dòng)機(jī)的工作原理。當(dāng)接通起動(dòng)開關(guān)時(shí),起動(dòng)繼 閱讀全文>>
當(dāng)向電磁閥施加大電流時(shí),柱塞向上端移動(dòng),總泵和分泵之間的通道被切斷,分泵和液壓油箱連接,分泵的制動(dòng)液流入液壓油箱,制動(dòng)壓力降低。同時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)啟動(dòng),驅(qū)動(dòng)液壓泵工作,對流回液壓油箱的制動(dòng)液加壓,輸送至總泵,為下一個(gè)制動(dòng)循環(huán)做準(zhǔn)備。這種液壓泵稱為再循環(huán)泵 閱讀全文>>
有兩種。每一個(gè)車輪上都是有車輛制動(dòng)器。大貨車一般使用氣體制動(dòng),小汽車一般選用鼓式剎車制動(dòng)和圓盤式制動(dòng)。最先,鼓式剎車制動(dòng)器:輪圈內(nèi)有兩個(gè)半圓型的汽車剎車片,根據(jù)“杠桿作用”促進(jìn)汽車剎車片與輪鼓內(nèi)表層觸碰,造成滑動(dòng)摩擦力。應(yīng)用制動(dòng)鉗操縱2個(gè) 閱讀全文>>
很多車型配備了發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停技術(shù),但很多人上車后第一件事就是關(guān)閉這個(gè)功能,甚至有人討論如何長時(shí)間關(guān)閉這個(gè)功能以避免每次啟動(dòng)車輛時(shí)手動(dòng)關(guān)閉它的麻煩。那么,自動(dòng)啟停到底是什么?其實(shí)自動(dòng)啟停并不是特別高深的技術(shù),也不是豪車專屬配置。簡單來 閱讀全文>>
工作原理:1、機(jī)械式的手剎,通過鋼絲或者類似機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)后輪的剎車卡鉗,拉起手剎后,卡鉗壓住剎車片,從而實(shí)現(xiàn)駐車的功能。2、電子式的手剎,是通過開啟駐車開關(guān),電機(jī)驅(qū)動(dòng)鋼絲或者類似機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng)后輪的剎車卡鉗,通過卡鉗壓緊剎車片實(shí)現(xiàn)駐車功能。 閱讀全文>>
1、電噴汽車的工作原理:噴油油路由電動(dòng)油泵,燃油濾清器,油壓調(diào)節(jié)器,噴射器等組成,ECU發(fā)出的指令信號可將噴射器頭部的針閥打開,將燃油噴出。傳感器接受溫度、混合氣濃度、空氣流量和壓力、曲軸轉(zhuǎn)速等數(shù)值并傳送給ECU。2、電控單元內(nèi)有集成電路 閱讀全文>>
汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的作用:汽油發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),混合氣的燃燒是通過火花塞點(diǎn)火控制的,點(diǎn)火系統(tǒng)的作用就是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài),在合適的時(shí)刻供給火花塞以足夠能量的高壓電,使其電極間產(chǎn)生火花,確保能點(diǎn)燃混合氣,使發(fā)動(dòng)機(jī)做功。工作原理:發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),ECU根據(jù)接 閱讀全文>>
外循環(huán)狀態(tài)是利用風(fēng)機(jī)將車外的空氣抽吸到車內(nèi),也就是說車外與車內(nèi)的氣道是流通的,風(fēng)扇打出的風(fēng)來自車外,即使不開風(fēng)機(jī),車輛行駛中仍然有氣流吸入到車內(nèi),補(bǔ)充車內(nèi)的新鮮空氣。汽車空調(diào)的進(jìn)氣口有兩個(gè), 一個(gè)是外循環(huán)的進(jìn)氣口,在前擋玻璃下面 閱讀全文>>
安全氣囊系統(tǒng)主要由傳感器、微處理器、氣體發(fā)生器和氣囊等主要部件組成。傳感器和微處理器用以判斷撞車程度,傳遞及發(fā)送信號;氣體發(fā)生器根據(jù)信號指示產(chǎn)生點(diǎn)火動(dòng)作,點(diǎn)燃固態(tài)燃料并產(chǎn)生氣體向氣囊充氣,使氣囊迅速膨脹。安全氣囊的結(jié)構(gòu)原理 汽 閱讀全文>>
由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的玻璃升降器稱為電動(dòng)窗,由玻璃升降器、電機(jī)、開關(guān)等組成。車窗電機(jī)分為永磁型和雙繞組串勵(lì)型。電動(dòng)窗系統(tǒng)配有兩套控制開關(guān):總開關(guān)和子開關(guān),可以獨(dú)立控制車窗玻璃的升降。汽車電動(dòng)門窗開關(guān)電路接線圖:電動(dòng)車窗系統(tǒng)由車窗、車窗玻 閱讀全文>>
制動(dòng)系統(tǒng)一般由制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器兩個(gè)主要部分組成。制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)產(chǎn)生制動(dòng)動(dòng)作、控制制動(dòng)效果并將制動(dòng)能量傳輸?shù)街苿?dòng)器制動(dòng)系統(tǒng)的各個(gè)部件,制動(dòng)器產(chǎn)生阻礙車輛的運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)趨勢的力的部件。1.汽車剎車踏板在方向盤下面,踩住剎車踏板,則使剎車杠桿聯(lián) 閱讀全文>>
燒機(jī)油現(xiàn)象;(1)看尾氣:燒機(jī)油的主要表現(xiàn)是行車時(shí)尾部排出藍(lán)色尾氣,這表示過多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。如何看?具體的操作有以下幾點(diǎn):1、清晨冷車啟動(dòng)后,查看排氣管是否會冒藍(lán)煙。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),機(jī)油就會在重力的作用下 閱讀全文>>