汽車(chē)線(xiàn)束的材質(zhì)有多種類(lèi)型。 先說(shuō)導(dǎo)線(xiàn)，常用多股絞合銅導(dǎo)線(xiàn)，絕緣皮一般是PVC絕緣材料。導(dǎo)線(xiàn)得具備耐溫、耐油、耐磨、防水、防腐蝕、抗氧化、阻燃等特性。常見(jiàn)導(dǎo)線(xiàn)有日標(biāo)（像AVSS等）、國(guó)標(biāo)（如QVR）、德標(biāo)（FLRY）、美標(biāo)等。AVSS導(dǎo)線(xiàn)薄皮 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-05

不同品牌汽車(chē)的線(xiàn)束差異體現(xiàn)在多個(gè)方面。 材質(zhì)上，部分品牌為讓線(xiàn)束適應(yīng)復(fù)雜工作環(huán)境，會(huì)選用質(zhì)量更好、更耐高溫和耐腐蝕的材料。比如一些高性能車(chē)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)艙溫度高且可能接觸各種腐蝕性物質(zhì)，其線(xiàn)束就會(huì)采用這類(lèi)優(yōu)質(zhì)材料。而經(jīng)濟(jì)型品牌可能為控制成本， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-05

新能源線(xiàn)束的制造工藝復(fù)雜。 其組成多樣，涵蓋動(dòng)力電池高壓線(xiàn)束、快充動(dòng)力線(xiàn)束等多種類(lèi)型，不同線(xiàn)束功能不同，這就注定了制造工藝不會(huì)簡(jiǎn)單。 從工序角度看，開(kāi)螺紋工序準(zhǔn)確性關(guān)鍵，編制開(kāi)線(xiàn)工藝要依圖紙確定開(kāi)線(xiàn)和剝線(xiàn)尺寸，尺寸精準(zhǔn)度影響后續(xù)流程。壓接工 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-04

汽車(chē)線(xiàn)束生產(chǎn)工藝如下： 設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，依據(jù)汽車(chē)類(lèi)型與使用要求，繪制線(xiàn)束圖紙，涵蓋尺寸、線(xiàn)路布局、電子部件位置和連接點(diǎn)等信息。這是基礎(chǔ)，精準(zhǔn)設(shè)計(jì)能確保線(xiàn)束后續(xù)生產(chǎn)有序。 切割絞線(xiàn)時(shí)，先把工程師提供的線(xiàn)束圖紙打印成實(shí)際尺寸模板，操作工按要求長(zhǎng)度切 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-04

新能源線(xiàn)束安裝需要注意以下方面： 裝配力度：橫向布置的線(xiàn)束裝配時(shí)別拉太緊，車(chē)輛顛簸時(shí)，固定點(diǎn)錯(cuò)動(dòng)，會(huì)讓線(xiàn)束拉長(zhǎng)，內(nèi)部接頭出問(wèn)題甚至導(dǎo)線(xiàn)斷裂。 線(xiàn)束間隙：線(xiàn)束組裝后周?chē)�要留夠間隙，別被其他部件壓到或絆住，防止絕緣層受損。 插件問(wèn)題： 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-04

未來(lái)新能源線(xiàn)束需求大幅增加 新能源汽車(chē)市場(chǎng)不斷擴(kuò)大，其在動(dòng)力系統(tǒng)、電池及充電系統(tǒng)等方面需更多電子線(xiàn)束實(shí)現(xiàn)功能，所以新能源汽車(chē)線(xiàn)束需求量會(huì)大幅上升。而且隨著技術(shù)進(jìn)步和普及，制造技術(shù)提升，生產(chǎn)效率提高，生產(chǎn)成本降低。 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈但充滿(mǎn)機(jī)遇 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-03

新能源線(xiàn)束的材質(zhì)有特殊要求。 導(dǎo)線(xiàn)要選低電阻、高導(dǎo)電性能的材料，像銅導(dǎo)線(xiàn)導(dǎo)電性能好，能減少能量損耗。 對(duì)于新能源車(chē)內(nèi)高壓線(xiàn)束，因大電壓、大電流且大線(xiàn)徑導(dǎo)線(xiàn)數(shù)量多，要選用高壓導(dǎo)線(xiàn)600V/900V且壁厚高線(xiàn)，還得耐熱150度以上，比如硅橡膠導(dǎo) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-03

汽車(chē)電線(xiàn)束安裝時(shí)要注意布線(xiàn)整齊、固定牢固，不能有晃動(dòng)懸垂、干涉受力或摩擦破損。 為讓線(xiàn)束布置合理美觀(guān)，布線(xiàn)時(shí)可利用各種固定支架，充分考慮電器元件和插接頭位置，結(jié)合車(chē)身結(jié)構(gòu)走線(xiàn)并預(yù)留長(zhǎng)度。對(duì)于多余線(xiàn)束應(yīng)折疊盤(pán)好，保護(hù)好插接頭，不能懸垂晃動(dòng)或受 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-03

汽車(chē)線(xiàn)束是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體，由電線(xiàn)、端子、接插件、護(hù)套等組成，作用是連接汽車(chē)內(nèi)各種電氣和電子部件，保障電信號(hào)傳輸和電路可靠性。 汽車(chē)線(xiàn)束的工作包含多個(gè)環(huán)節(jié)。 設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，要依照汽車(chē)制造商要求和電路圖，確定線(xiàn)材、接插件等材料規(guī)格型號(hào)，規(guī)劃好 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-23

修復(fù)林肯冒險(xiǎn)家汽車(chē)線(xiàn)束，先準(zhǔn)備剝線(xiàn)鉗、電烙鐵、焊錫、熱縮管、熱風(fēng)槍、絕緣膠帶等工具。 若導(dǎo)線(xiàn)損壞需檢修，按線(xiàn)路圖要求，用正確量具測(cè)量損壞導(dǎo)線(xiàn)線(xiàn)徑，替代導(dǎo)線(xiàn)截面積不能小于原導(dǎo)線(xiàn)規(guī)格。 連接斷開(kāi)導(dǎo)線(xiàn)，先拆蓄電池負(fù)極電纜，把熱縮管套在導(dǎo)線(xiàn)一端， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-13

汽車(chē)缸線(xiàn)是汽車(chē)點(diǎn)火系統(tǒng)中非常重要的部件。它其實(shí)就是將點(diǎn)火線(xiàn)圈產(chǎn)生的高電壓傳導(dǎo)到火花塞的導(dǎo)線(xiàn)，也被叫做分缸線(xiàn)、分火線(xiàn)或高壓點(diǎn)火線(xiàn)。 汽車(chē)缸線(xiàn)的數(shù)目與發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)相同，比如常見(jiàn)的四缸、六缸、八缸發(fā)動(dòng)機(jī)就對(duì)應(yīng)著四根、六根、八根缸線(xiàn)。 缸線(xiàn)主要由四 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-02-02

汽車(chē)電瓶搭錯(cuò)線(xiàn)會(huì)有不少?lài)?yán)重后果。 首先，喇叭可能會(huì)響或者中控大屏幕不亮。 其次，由于電瓶斷電，已造成的數(shù)據(jù)丟失，需要去 4S 店初始化，也就是解碼或?qū)Υa。 而且，還得從保險(xiǎn)絲開(kāi)始進(jìn)行檢查，檢測(cè)電瓶電壓，正確安裝電瓶后通電，再觀(guān)察儀表顯示，開(kāi) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-21

汽車(chē)線(xiàn)束具有多種重要作用。 首先，它是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體，連接著汽車(chē)的各種電氣電子部件，使這些部件能夠正常發(fā)揮功能。比如發(fā)動(dòng)機(jī)線(xiàn)束，負(fù)責(zé)連接發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部件和系統(tǒng)，傳輸電力和信號(hào)，將發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、傳感器、執(zhí)行器等有效地連接起來(lái)。 其次，車(chē)身 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-08

汽車(chē)搭電線(xiàn)的粗細(xì)要根據(jù)車(chē)輛類(lèi)型和使用情況來(lái)決定。 對(duì)于汽油車(chē)，理論上最細(xì)要用 6 平方的，但這只是非常勉強(qiáng)能行，實(shí)際中建議使用 10 平方以上的銅線(xiàn)。 而柴油車(chē)需要的電線(xiàn)更粗。 普通家用車(chē)，用 10 平方銅芯線(xiàn)就夠了，能保證有效連接又 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-07

汽車(chē)電子扇三根線(xiàn)的工作原理其實(shí)不難理解。 汽車(chē)電子扇三根線(xiàn)分別有不同的作用，其中一根是高速線(xiàn)，一根是低速線(xiàn)，還有一根是負(fù)極線(xiàn)。電子扇的工作是由溫控器來(lái)控制的。 當(dāng)汽車(chē)水溫上升到上限時(shí)，溫控器就會(huì)接通電源，這時(shí)風(fēng)扇開(kāi)始工作。而當(dāng)水溫降低到 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-01-04

汽車(chē)線(xiàn)束插頭退針得謹(jǐn)慎操作，先準(zhǔn)備好退針工具、鑷子、剪刀。 退針工具頭部有小孔能夾住插頭針輕輕拔出，鑷子和剪刀輔助操作。 找到要退針的插頭，一般插頭上有小孔，可用鑷子或剪刀打開(kāi)，再用退針工具夾住插頭針輕柔拔出。 若插頭針緊，可小心用剪刀剪插 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

汽車(chē)離合線(xiàn)斷了不用慌，有不少辦法可以處理。 要是車(chē)在行駛中，檔位在空檔，您可以根據(jù)車(chē)速判斷檔位，輕踏加速踏板，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速由高往低落的瞬間，推進(jìn)適合當(dāng)時(shí)車(chē)速的檔位，靠油門(mén)來(lái)控制轉(zhuǎn)速，在轉(zhuǎn)速變化時(shí)切換檔位。 還可以試試用手壓下踏板，如果感覺(jué)輕 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-31

汽車(chē)缸線(xiàn)出現(xiàn)問(wèn)題的征兆不少。 首先是發(fā)動(dòng)機(jī)做功不穩(wěn)定或抖動(dòng)，這是常見(jiàn)的表現(xiàn)，原因可能是點(diǎn)火系統(tǒng)受影響，燃燒不完全。 其次，單缸或多缸失火等故障或偶發(fā)性故障也時(shí)有發(fā)生，比如某個(gè)或多個(gè)氣缸無(wú)法正常點(diǎn)火。 還有點(diǎn)火異常，發(fā)動(dòng)機(jī)提速無(wú)力、加速不暢， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-28

汽車(chē)發(fā)電機(jī)的三根線(xiàn)分別是勵(lì)磁線(xiàn)、地線(xiàn)和中性線(xiàn)。 勵(lì)磁線(xiàn)主要與電子調(diào)節(jié)器接柱相連，通過(guò)調(diào)節(jié)器為磁場(chǎng)線(xiàn)圈提供激磁電流，從而控制發(fā)電機(jī)的輸出電壓。 地線(xiàn)是接地或搭鐵的，它與汽車(chē)的金屬車(chē)身相連，起到穩(wěn)定電路的作用。 中性線(xiàn)一般與汽車(chē)儀表盤(pán)的充 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-27

汽車(chē)接 ACC 線(xiàn)其實(shí)不難，掌握下面這些方法就行。 首先要找到汽車(chē)的 ACC 位置，通常在方向盤(pán)底部左側(cè)，但每輛車(chē)可能不太一樣。 然后安裝并固定好行車(chē)記錄儀，把降壓線(xiàn)從 A 柱穿過(guò)到 ACC 附近。 接下來(lái)打開(kāi) ACC 蓋板，里面一般有幾個(gè) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-26