宋文婷試駕過林肯新領(lǐng)航員。林肯新領(lǐng)航員是一款令人矚目的全尺寸豪華 SUV 。從車身尺寸來看，它非常龐大，車長 5355mm、車寬 2073mm、車高 1937mm ，軸距長達(dá) 3112mm ，帶來了寬敞的內(nèi)部空間。其車身線條流暢，車燈邊緣的 閱讀全文>>

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• 2024-08-25

比亞迪混動 宋,比亞迪宋混動版試駕視頻比亞迪混動版宋試駕情況如下：1、在外觀層面，全系標(biāo)準(zhǔn)配備 LED 前大燈、無縫貫通的 LED 后尾燈以及流水能量后轉(zhuǎn)向燈。相較于同級車型所搭載的鹵素?zé)�，全新一代�?DM 整車質(zhì)感更佳，行車更為安全；2、 閱讀全文>>

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• 2024-08-10

宋max ev怎么樣,宋maxev試駕宋 MAX EV 的前懸架采用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架則運用了多連桿式獨立懸架，此種組合為車輛賦予了優(yōu)良的減震性能，更進(jìn)一步提升了駕乘的舒適程度。麥弗遜式獨立懸架乃是緊湊型汽車前懸架的標(biāo)準(zhǔn)配置，其由螺 閱讀全文>>

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• 2024-07-12

2024款比亞迪宋PLUS DM-i是一款混合動力SUV，它采用了比亞迪最新的DM-i插混技術(shù)，提供三種不同的續(xù)航版本，分別是NEDC續(xù)航71公里、110公里和150公里。這些版本的核心配置包括1.5L插混專用發(fā)動機(jī)和前置單電機(jī)，以及插混專用刀片電池。 閱讀全文>>

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• 2024-06-12

比亞迪混動版宋試駕如下：1、外觀方面，全系標(biāo)配LED前大燈、無縫貫穿的LED后尾燈及流水能量后轉(zhuǎn)向燈。相比同級車型搭載的鹵素?zé)�，全新一代宋DM整車質(zhì)感更高，行車更安全；2、全新一代宋DM全系標(biāo)配全時電四驅(qū)，響應(yīng)速度比機(jī)械四 閱讀全文>>

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• 2024-05-21

經(jīng)濟(jì)駕駛模式 最新的宋plusdmi在動力方面采用1.5L混動系統(tǒng)，并提供純電動模式。純油模式和油電混合模式可由用戶隨意選擇，大大提升了汽車的油耗經(jīng)濟(jì)性。值得一提的是，這三種模式可以改變油門的反應(yīng)速度，給用戶帶來不同的駕駛體驗�；蛘咧本�起 閱讀全文>>

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• 2023-12-27

比亞迪宋PLUS官方定位為“新感官寬適B級SUV”，同級別最寬的SUV。其實，宋PLUS尺寸介于宋Pro與唐之間，新車長寬高為4705×1890×1680mm，軸距達(dá)到2765mm，屬于A+級別城市SUV，對手鎖定為哈弗第三代H6和長安CS75 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

在國內(nèi)汽車市場中，合資品牌一直占據(jù)主導(dǎo)地位。然而，近年來，國內(nèi)自主品牌通過不懈努力，也呈現(xiàn)出了一種逐漸崛起的態(tài)勢。特別是在SUV市場中，自主品牌占據(jù)了很大市場份額，因為其性價比高、配置豐富，很快被消費者喜愛和認(rèn)可。例如長城旗下的哈弗H6和長安旗 閱讀全文>>

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• 2023-11-29

花了4個小時，平均車速55km/h，汽油消耗6L，這么換算下來，宋PlusDM-i的百公里饋電油耗為8L，這就是我們本次試駕宋PlusDM-i饋電之下的真實油耗，相信這個結(jié)果很多網(wǎng)友們都意想不到。宋 PLUS 冠軍版的內(nèi)飾采用了全新中控布 閱讀全文>>

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• 2023-10-27

1、如前面所說，哈弗梟龍和梟龍MAX的競爭對手無疑是比亞迪宋Pro DM-i和宋PLUS DM-i，它們起售價別為108萬元和148萬元。因此，長城在最終定價時，無疑會考慮這兩款車型的售價。2、先來簡單介紹下背景，這場比亞迪宋 PLUS 閱讀全文>>

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• 2023-10-24

花了4個小時，平均車速55km/h，汽油消耗6L，這么換算下來，宋PlusDM-i的百公里饋電油耗為8L，這就是我們本次試駕宋PlusDM-i饋電之下的真實油耗，相信這個結(jié)果很多網(wǎng)友們都意想不到。對于普通消費者來說，每公里不到5毛錢的油錢 閱讀全文>>

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• 2023-10-13

1、宋PLUS搭載了比亞迪全新的5T發(fā)動機(jī)，其最大功率達(dá)到了185馬力（5500rpm），最大扭矩則達(dá)到了288�！っ祝�1500-3700rpm），其動力表現(xiàn)比宋Pro上面那臺5T發(fā)動機(jī)強(qiáng)不少。2、本次在成都我也即將親身體驗到一臺比亞迪宋 閱讀全文>>

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• 2023-09-22

除了常規(guī)的兩塊顯示屏幕上，其實宋PLUS的 副駕前方還有有一塊LED顯示屏，可以顯示天氣等信息工是定制特定文字內(nèi)容，不過我們試駕的并不是頂配車型，因此并沒有搭載。宋PLUS的側(cè)面依舊以時尚風(fēng)格為主，上揚的腰線和窗線營造出些許俯沖之勢，耐看 閱讀全文>>

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• 2023-09-18

比亞迪宋PLUS燃油版開起來如何?試駕之后告訴你答案!比亞迪宋PLUS燃油版起步并不遲緩，在起步深踩油門踏板的瞬間，就能得到相應(yīng)的動力響應(yīng)，在低扭輸出上的發(fā)揮有著不錯的表現(xiàn)。宋PLUS 采用最新的Dragon Face 0設(shè)計語言， 閱讀全文>>

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• 2023-07-08

比亞迪宋Pro是一款定位于中級市場的國產(chǎn)緊湊型SUV。這款SUV的官方售價為10.78萬元至12.78萬元。價格比較實惠，但是各方面的表現(xiàn)都很不錯，市場銷量不錯。那么比亞迪宋Pro口碑如何呢？我們來看看車佰客網(wǎng)給出的評價。真實口碑 閱讀全文>>

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• 2023-06-14

大家好！本文主要是為大家詳細(xì)介紹“比亞迪宋pro值不值得買”的核心內(nèi)容以及“試駕比亞迪元ev”的相關(guān)信息。希望對您有所幫助，請繼續(xù)閱讀。比亞迪元EV憑借造車成本低、價格合理、好駕馭等特點，在國內(nèi)新能源市場有著超高的表現(xiàn)。上市不到兩年， 閱讀全文>>

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• 2023-05-08

可以說這兩年比亞迪的新車都在往更好的方向發(fā)展，一個是設(shè)計層面，一個是技術(shù)層面，從之前全新的唐、秦Pro、宋Max等系列的表現(xiàn)就可以看出來。而且消費者過去對比亞迪的印象也改善了很多，這是值得肯定的�，F(xiàn)在緊湊型SUV市場在國內(nèi)是不可或缺的 閱讀全文>>

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• 2023-03-30

今天我就來分享一下比亞迪全新宋MaxmDM 6座版試駕的個人分析。眾所周知，無論是在大眾還是在汽車媒體上都是不錯的。至于產(chǎn)品香不香，還是可以通過測試來分析比亞迪全新宋MaxmDM 6座版試駕的產(chǎn)品實力。讓我們來看看。提到MPV，人們首 閱讀全文>>

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• 2023-03-29

眾所周知，比亞迪的混合動力DMI目前非常受歡迎，我們周圍的很多朋友都選擇了比亞迪的自主品牌。下面和大家聊聊比亞迪宋加的深度用戶體驗。朋友2022年4月提出2021款DM-i1 10KM旗艦PLUS，裸車17.58萬。總的來說，用起來感 閱讀全文>>

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• 2023-03-15

比亞迪在二十年前可能根本沒見過，但昨天他不僅看到了，還試駕了，還預(yù)定了車，這對于國產(chǎn)車來說是一個很大的變化。凱叔聊天。2003年比亞迪收購Xi安秦川汽車有限公司后，正式進(jìn)入汽車制造和銷售領(lǐng)域，開始了民族自主品牌汽車的發(fā)展征程。凱叔聊天 閱讀全文>>

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• 2023-03-14